نسل
دوم رپتور در سال 2015 به بازار معرفی شد، این پیکاپ درشت اندام به سبب
نوع ساختار بدنه و ارتقا کارایی توسط کمپانی آمریکایی قادر است با ایجاد
فضای راحت از مسیرهای صعب العبور عبور کند این خودرو در دو نسخه SUPERCAB و
SUPERCREW عرضه میشود که فاصله بین دو محور جلو و عقب در نسخه SUPERCREW،
12 اینچ بیشتر از دیگری است.
طراحی ظاهری این خودرو به سبب چثه ی بزرگش اندکی خشن بوده به همین علت در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره سیاه رنگ بزرگ تشکیل شده همچنین در این طراحی این خودرو خبری از لوگوی آبی رنگ فورد نبوده بلکه کلمه FORD به همین شکل در وسط جلوپنجره آن قرار گرفته است. از دیگر نکات جالب در طراحی این خودرو شکل جالب توجه چراغ بوده که نمایی عمودی دارد.
طراحی داخلی فورد رپتور در میانه کنسول، از یک پانل بسیار پهن که روی آن ادوات و ابزارهایی شامل سامانه اطلاعات، سرگرمی، کنترلرهای تهویه مطبوع، سیستم صوتی قرار گرفته قسمتی که اندکی عریض بوده میان راننده و سرنشین جلو که در سمت راست آن دو عدد جالیوانی بزرگ تعبیه شده طراحی شده است.
رپتور 2017 از یک پیشرانه 3.5 لیتری اکوبوست که 411 اسب بخار و 588 نیوتن متر گشتاور تولید کرده برخوردار است. این قدرت توسط یکگیربکس 10 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود همچنین امکان رانندگی در شش حالت مجزای رانندگی NORMAL،STREET،WEATHER،MUD AND SAND،BAJA و ROCK در رپتور وجود دارد.
کانیون دنالی از یک جلوپنجره بزرگی چهار ضلعی که چراغ های جلو در عرض آن قرار گرفته تشکیل شده است. از دیگر مشخصه های نمای ظاهری این خودرو طراحی رکاب ها سر اگزوز، جلوپنجره، رکابها، رینگها، سپرها، کاپوت، آینهها از جنس کروم بوده که سبب جذب افراد به سمت خود خواهد شد.
این خودرو از یک موتور ۳۶۰۰ سی سی ۶ سیلندر که ۳۰۵ اب بخار و ۲۶۹ نیوتن بر متر گشتاور تولید می کند برخوردار است. این قدرت از طریق یک گیربکس ۶ سرعته به هر چهار چرخ انتقال خواهد یافت .کانیون دنالی برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز به ۷٫۵ ثانیه زمان دارد.
برخورداری از صندلی چرم ، تهویه سرد و گرم در داخل صندلی از طریق منافذ ،سیستم هشدار برخورد به جلو هشدار خروج از خط، فرمان گرم شونده،GMC IntelliLink سیستم ناوبری،صفحه نمایش هشت اینچی مورب اپل CarPlay و Android Auto ،اتصال به OnStar 4G LTEو اتصال Wi-Fi ،کنترل آب و هوای اتوماتیک ،صفحه نمایش اطلاعات خودرو رنگی ،سیستم استارت خودرو از راه دور،دو پورت USB شارژ پورت از جمله ویژگی های داخلی این خودرو است.
سال 1981 اولین نسل از دوج رَم وارد
بازار شد و تا 12 سال بعد تولید این خودرو ادامه داشت سپس در سال 1993 نسل
دوم این خودرو که تولید آن تا سال 2001 ادامه دار بود به بازار معرفی شد.
نتیجه این دو نسل در سال 2001 که تا سال 2008 در بازار بود. با رفع مشکلات
ایمنی نسل قبلی وارد عرصه رقابت با خودروهای پیکاپ شد و اما نسل چهارم در
نمایشگاه دیترویت در سال 2008 رونمایی شد.
طراحی این خودرو در نمای روبه رو از یک جلوپنجره ی بزرگ، کاپوتی حجیم، چراغ های لوزی شکل تشکیل شده که جلوپنجره و حاشیه دور چراغ و سپر جلو هم کرومی است.فضای داخلی این خودرو در سه تیپ متفاوت عرضه می شود که در ارزان ترین نسخه ی آن از یک صفحه نمایش غیر لمسی 3 اینچی با امکانات محدود برای تیپ بالاتر یک سیستم با صفحه نمایش 5 اینچی لمسی با امکاناتی مانند رادیوی ماهواره و برای نمونه آخر یک صفحه نمایش 8.4 اینچی لمسی با امکانات کامل از جمله رهیاب ماهواره در کنسول وسط در نظر گرفته شده است.
برای رَم سه پیشرانه 3.6 لیتری V6 با 305 اسب بخار و گشتاور 365 نیوتون متر، دومی یک موتور 5.7 لیتری V8 با 395 اسب بخار قدرت و گشتاور 560 نیوتون متر، و نمونه بعدی پیشرانه دیزلی 3 لیتری V6 با 250 اسب بخار قدرت و 600 نیوتون متر گشتاور در نظر گرفته شده است همچنین برای برای مدلهای ارزان قیمت گیربکس شش سرعته اتوماتیک و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک برای تیپ های بالاتر قابل سفارش است.
فرمان چرم-چوب، ورود بدون کلید، چراغهای ال ای دی عقب و جلو، 2 zone، صندلی 10 حالته راننده و 6 حالته سرنشین جلو، گرمکن جلو و عقب، گرمکن فرمان، صفحه نمایش ۸٫۴ اینچی، دستگیره ها و گیرهای و اتصالات فلزی داخلی کرومی، سیستم تعلیق Bilstein با کنترل ارتفاع خودرو، قابلیت تنظیم انعطاف پذیری سیستم تعلیق از کمترل نوسان الکترونیکی، ظرفیت بکسل تا ۱۰،۰۳۰ پوند، سیستم تعلیق عقب شامل Bilstein ،monotube و dampener Bilstein، بدنه با ورق های فولاد مقاوم با تحمل ۵۰،۰۰۰ PSI، سیستم فرمان هیدرولیک، چهار چرخ ترمز دیسکی، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، دوربین نظارت بر بار خودرو (CHMSL)، سیستم خودرو (VSIM)، آینه تاشو برقی، سیستم RamBox مدیریت حمل و نقل، سیستم کمک پارک از جمله امکانات و ویژگی های این خودرو است.
منبع: باشگاه خبرنگاران