مشکل سوخت اتوبوس های یورور4 چه زمانی حل می شود ؟

به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، اگر چه وزارت صنعت، معدن و تجارت تولیدکنندگان اتوبوس را ملزم به رعایت استاندارد یورو 4 کرده، اما شرکت پالایش و پخش، گازوئیل یورو 5 که تلفیق یورو 2 با یورو 4 است را به جایگاه ها عرضه می کند که این مساله مشکلاتی را برای رانندگان ایجاد کرده است .
 
با توجه به اینکه از ابتدای تابستان سال جاری ، تولید سری جدید اتوبوس های مسافری با عنوان سری یورو 4 آغاز شده اما متاسفانه  تعدادی از این اتوبوس ها در بخش پمپ سوخت و همچنین ایجاد دود و مشکلات فنی برای موتور و سنگینی در حرکت خودرو دچار مشکلات فنی و مکانیکی شده اند ؛ مشکلاتی که در حال حاضر راهکاری برای آن اندیشیده نشده است .
 
رئیس انجمن جایگاه داران سوخت سراسر  کشور در رابطه با مشکل تامین سوخت اتوبوس های یورو 4 عنوان داشت : حجم گازوئیل یورو4 برای عرضه در کل کشور کافی نبوده ، لذا اجبار به انجام آن شده است و مقدار گوگرد موجود در آن را کاهش داده اند.
 
بیژن حاج محمدرضا در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : گازوئیل یورو 2 گوگرد بالایی دارد و در حال حاضر تلفیقی از یورو2 و یورو 4 در سطح کشور در حال توزیع است .
 
 وی افزود: تصور رانندگان همانند جریان عرضه بنزین است که در شهر تهران و کلان شهرهای کشور یورو 4 عرضه می شود  و در حومه شهرها شاهد عرضه بنزین های یورو 2 هستیم در حالی که در مورد گازوئیل این مساله صدق نمی کند و در تمامی کشور برای خودروهای گازوئیلی تلفیق یورو 4 و یورو2 با نام یورو 5 عرضه می شود .
 
 رئیس انجمن جایگاه داران سوخت سراسر کشور ،ادعای رانندگان اتوبوس ها در خصوص آسیب رسیدن به پمپ سوخت خودروها را بی اساس عنوان کرد و افزود : ممکن است  در تلفیق یورو 2 با یورو 4 مقدار گوگرد زیادتر باشد که در آینده برای این مساله تصمیم گیری خواهد شد .
 
وی با بیان اینکه حل این مساله حدود دو ماه زمان خواهد برد ، گفت : در خصوص این مساله نامه ای به وزارت نفت ارسال شده که قطعا دستور وزیر نفت در این خصوص چاره ساز خواهد بود.