کمپانی ژاپنی نیسان، نسخه 2018 سدان اسپرت خود به نام ماکسیما را معرفی کرد که با تغییرات اندکی همراه شده است. به عنوان مثال خریداران اکنون سیستم اندروید اتو را به صورت استاندارد دریافت میکنند در حالی که سیستم اطلاعات و سرگرمی پیش از این تنها از اپل کار چلی پشتیبانی به عمل میآورد. سرنشینان عقب دو خروجی USB در اختیار دارند که به وسیله آن میتوانند دستگاههای خود را شارژ کنند. همچنین کمپانی گستره رنگهای قابل انتخاب برای خودرو را افزایش داده و خریداران میتوانند رنگ قرمز عقیقی با جلو پنجره مشکی رنگ را سفارش دهند.
نیسان به تازگی اعلام کرده که سیستم ترمز اضطراری خودکار را به صورت استاندارد برای بسیاری از محصولات سال 2018 خود عرضه میکند که ماکسیما هم شامل این طرح میشود. اگر مانعی پیش روی خودرو باشد، فاصله آنها به وسیله رادار تشخیص داده میشود. با شناسایی موانع، سیستم به راننده برای ترمز کردن هشدار میدهد و در صورت عمل نکردن راننده، خودرو به صورت خودکار اقدام به ترمزگیری میکند.
تنها موتور در دسترس برای ماکسیما همچنان همان موتور 3.5 لیتری 6 سیلندری است که 300 اسب بخار قدرت دارد و این نیرو از طریق جعبه دنده CVTبه چرخهای جلو منتقل میشود.
نیسان، نسل فعلی ماکسیما را در سال 2016 معرفی کرد و نسخه 2018 با تغییرات جزئی در طراحی بیرونی همراه شده که جلو پنجرهای که حالت V شکل بیشتری دارد، یکی از این تغییرات است. همچنین تغییراتی در فرمان ایجاد شده که ویژگی اسپتر بودن خودرو را بیش از پیش جلوه میدهد.
در سال 2017، تغییرات ماکسیما به پشتیبانی از اپل کار پلی
محدود میشد. در نسخه 2018 نیسان همچنین دو پکیج متفاوت را در نظر گرفته
است. یکی پکیج Medallion با 1345 دلار قیمت و دیگری هم پکیج Dynamic با 990
دلار قیمت.
نیسان قیمت نسخههای مختلف ماکسیما را براس سال 2018 افزایش داده و در جدول زیر، قیمت تریمهای 2017 و 2018 آمده است.
تریم |
قیمت نسخه 2018 (دلار) |
قسمت نسخه 2017 (دلار) |
تفاوت (دلار) |
ماکسیما S |
33905 |
33395 |
510 |
ماکسیما SV |
35905 |
35375 |
530 |
ماکسیما SL |
38325 |
37875 |
450 |
ماکسیما SR |
39165 |
38655 |
510 |
ماکسیما پلاتینوم |
41575 |
40825 |
750 |