۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: در حالی که هفته گذشته شهردار تهران افزایش هزینه استفاده از خودروی شخصی به واسطه وضع عوارض تردد و نیز اخذ عوارض سوخت که به‌عنوان یکی از راهکارهای چهارگانه مهار ترافیک در دوره جدید مدیریت شهری معرفی کرد، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران از این برنامه استقبال کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، محمد علیخانی که یکی از مخالفان مدیریت ترافیک صرفا از طریق اعمال محدودیت تردد خودروها است و طرح‌هایی از قبیل زوج و فرد را صرفا مسکن موقتی می‌داند، اعتقاد دارد دولت با وضع عوارض از مصرف بنزین می‌تواند نقش مهمی در کاهش ترافیک و آلودگی هوا داشته باشد. وی با بیان اینکه حل مشکلات تهران از عهده شهرداری به تنهایی خارج است و دولت باید به کمک مدیریت شهری بیاید و هزینه استقرار خود در پایتخت را که حق شهروندان تهرانی است، بپردازد، گفت: دولت می‌تواند با وضع سرفصل‌های عوارض جدید که از اختیار شهرداری خارج است، برای مدیریت شهری منبع درآمد پایدار ایجاد کند. وی با بیان اینکه روزانه 15 میلیون لیتر بنزین در تهران مصرف می‌شود، گفت: دولت می‌تواند درصدی از فروش بنزین را به‌عنوان عوارض به اجرای طرح‌های کاهش آلودگی هوا اختصاص دهد.
خبر فارسی
تازه های سایت
