نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۲۲ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۴:۴۶
کد خبر: ۶۶۳۲۷
2017 October 16 - ۰۸:۲۲ - ۲۴ مهر ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
نکته فنی 23 مهر ماه
پدال نیوز: ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، این نوع از دیسک های ترمز را دیسک هوا خنک یا خنک شونده با هوا می‌گویند. این سیستم‌ها به راحتی بعد از ترمز گیری و در صورت حرکت خودرو، می توانند کمی از گرمای خود را با مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن ها تعبیه شده است، خود به خود خنک شده و از گرمای دیسک و کالیبر ترمز بکاهند، این عمل باعث می شود که خودرو دارای این قابلیت باشد که فواصل بیشتری را بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز، طی نماید .
 
این نوع از دیسک‌ها دارای چندین مدل است.
 
برخی از طرح ها شیار دار بوده ، و برخی دیگر دارای سوراخ هایی برای خنک کنندگی است.
 
این نوع از دیسک‌ها توسط آلیاژ‌های متفاتی ساخته می‌شوند که شامل فولاد آلیاژی، دیسک‌های سرامیکی، دیسک‌های فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر نیز وجود دارند.
 
البته برای برخی سیستم‌های ترمزهای خنک شونده با هوا، سیستم تهویه داخلی قرار داده شده است و نیازی به دیسک‌های با طراحی خاص برای تهویه وجود نداشته است، به همین دلیل برخی از دیسک‌ها را با طراحی ساده مشاهده خواهید نمود که دارای سیستم هوا خنک هستند.
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head