۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۹
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: برای متوقف کردن خودروی مجهز به جعبه‌دنده خودکار در زمان توقف طولانی توصیه می‌شود که تنها از وضعیت P گیربکس استفاده نکنیم و ترمزدستی را بکشیم.
به گزارش پدال نیوز، برای متوقف کردن خودروی مجهز به جعبه‌دنده خودکار در زمان توقف طولانی توصیه می‌شود که تنها از وضعیت P گیربکس استفاده نکنیم و ترمزدستی را بکشیم.
در جعبه‌دنده‌های خودکار با قرار دادن دسته‌دنده در وضعیت P، یک پین به‌صورت مکانیکی گیربکس را قفل می‌کند و عملاً خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد و وضعیتی مانند در دنده قرار دادن خودروی دنده دستی در زمان خاموش کردن پیشرانه خودرو شبیه‌سازی می‌شود.
اگر خودرو پیش از وارد کردن ذسته‌دنده به وضعیت P در توقف کامل نباشد ممکن است این پین (و یا مکانیزم اختصاصی دیگری که برای این منظور استفاده می‌شود) به دلیل فشار و ضربه حاصل از حرکت جعبه‌دنده در جای خود گیر کند و پس از آن نتواند به وضعیت N یا D یا R بازگردد و به همین دلیل توصیه می‌شود پیش از قرار دادن خودرو در وضعیت P حتما ترمزدستی را بکشید تا خودرو کاملا متوقف شود و وضعیت P را پس از آن درگیر کنید. به این ترتیب وضعیت P عملا یک سیستم کمکی برای مواقعی است که به هر دلیل ترمزدستی خودرو ناخواسته خلاص شود و در این شرایط گیربکس می‌تواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
در جعبه‌دنده‌های خودکار با قرار دادن دسته‌دنده در وضعیت P، یک پین به‌صورت مکانیکی گیربکس را قفل می‌کند و عملاً خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد و وضعیتی مانند در دنده قرار دادن خودروی دنده دستی در زمان خاموش کردن پیشرانه خودرو شبیه‌سازی می‌شود.
اگر خودرو پیش از وارد کردن ذسته‌دنده به وضعیت P در توقف کامل نباشد ممکن است این پین (و یا مکانیزم اختصاصی دیگری که برای این منظور استفاده می‌شود) به دلیل فشار و ضربه حاصل از حرکت جعبه‌دنده در جای خود گیر کند و پس از آن نتواند به وضعیت N یا D یا R بازگردد و به همین دلیل توصیه می‌شود پیش از قرار دادن خودرو در وضعیت P حتما ترمزدستی را بکشید تا خودرو کاملا متوقف شود و وضعیت P را پس از آن درگیر کنید. به این ترتیب وضعیت P عملا یک سیستم کمکی برای مواقعی است که به هر دلیل ترمزدستی خودرو ناخواسته خلاص شود و در این شرایط گیربکس می‌تواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
