۲۱ شهريور ۱۴۰۳ - ۲۱:۱۰
- خودروسازی چینی یا فرانسوی؟
- مصرف سوخت خودروهای داخلی زیاد است
- شرایط فروش اقساطی خودرو جک J7 برقی اعلام شد
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
پدال نیوز: برای متوقف کردن خودروی مجهز به جعبه‌دنده خودکار در زمان توقف طولانی توصیه می‌شود که تنها از وضعیت P گیربکس استفاده نکنیم و ترمزدستی را بکشیم.
به گزارش پدال نیوز، برای متوقف کردن خودروی مجهز به جعبه‌دنده خودکار در زمان توقف طولانی توصیه می‌شود که تنها از وضعیت P گیربکس استفاده نکنیم و ترمزدستی را بکشیم.
در جعبه‌دنده‌های خودکار با قرار دادن دسته‌دنده در وضعیت P، یک پین به‌صورت مکانیکی گیربکس را قفل می‌کند و عملاً خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد و وضعیتی مانند در دنده قرار دادن خودروی دنده دستی در زمان خاموش کردن پیشرانه خودرو شبیه‌سازی می‌شود.
اگر خودرو پیش از وارد کردن ذسته‌دنده به وضعیت P در توقف کامل نباشد ممکن است این پین (و یا مکانیزم اختصاصی دیگری که برای این منظور استفاده می‌شود) به دلیل فشار و ضربه حاصل از حرکت جعبه‌دنده در جای خود گیر کند و پس از آن نتواند به وضعیت N یا D یا R بازگردد و به همین دلیل توصیه می‌شود پیش از قرار دادن خودرو در وضعیت P حتما ترمزدستی را بکشید تا خودرو کاملا متوقف شود و وضعیت P را پس از آن درگیر کنید. به این ترتیب وضعیت P عملا یک سیستم کمکی برای مواقعی است که به هر دلیل ترمزدستی خودرو ناخواسته خلاص شود و در این شرایط گیربکس می‌تواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
در جعبه‌دنده‌های خودکار با قرار دادن دسته‌دنده در وضعیت P، یک پین به‌صورت مکانیکی گیربکس را قفل می‌کند و عملاً خودرو دیگر حرکت نخواهد کرد و وضعیتی مانند در دنده قرار دادن خودروی دنده دستی در زمان خاموش کردن پیشرانه خودرو شبیه‌سازی می‌شود.
اگر خودرو پیش از وارد کردن ذسته‌دنده به وضعیت P در توقف کامل نباشد ممکن است این پین (و یا مکانیزم اختصاصی دیگری که برای این منظور استفاده می‌شود) به دلیل فشار و ضربه حاصل از حرکت جعبه‌دنده در جای خود گیر کند و پس از آن نتواند به وضعیت N یا D یا R بازگردد و به همین دلیل توصیه می‌شود پیش از قرار دادن خودرو در وضعیت P حتما ترمزدستی را بکشید تا خودرو کاملا متوقف شود و وضعیت P را پس از آن درگیر کنید. به این ترتیب وضعیت P عملا یک سیستم کمکی برای مواقعی است که به هر دلیل ترمزدستی خودرو ناخواسته خلاص شود و در این شرایط گیربکس می‌تواند جلوی حرکت خودرو را بگیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
