باوجود اینکه تنوع محصول در بسیاری از ردهها کم است و گزینههای زیادی برای انتخاب وجود ندارد، اما بازهم شاهد هستیم که رقابت داغی در هر رده، میان برندهای موجود شکل گرفته است.
سدانها از زمان گذشته تاکنون متقاضیان زیادی در بازار ایران داشتهاند، هرچند در گذشته جای خالی بسیاری از خودروها در کلاسهای مختلف حس میشد. اما اکنون با ورود کراساوورها و هاچبکهای گوناگون، تا حدودی میتوان گفت که دامنه انتخاب خریداران وسیعتر از گذشته شده است.
در این میان برخی خودروها هستند که با توجه به حضور چندسالهای که در ایران دارند، آمار فروش خوبی از خود بهجا گذاشتهاند. در این مطلب قصد داریم به برخی از پرفروشترینها در ردههای مختلف قیمتی اشاره کنیم.
لازم بهذکر است برخی از موارد به بازار کارکرده خودروها اختصاص داشته که نشان از محبوبیت و علاقه خریداران ایرانی به این خودروها دارد. بهعنوان مثال در بخش سدانهای لوکس، از بامو سری ۵ یاد شده که نمونههای کارکرده آن در بازه قیمتی مورد نظر، با استقبال خوب خریداران همراه است.
پرفروشترینها درمیان سدانهای نیمهلوکس
یکی از بخشهای پرهیاهوی بازار به سدانهای نیمهلوکسی اختصاص دارد که باتوجه به تنوع کم، با استقبال خوب خریداران همراه است. رنو تلیسمان را میتوان یکی از بازیگران اصلی در این رده دانست که با آمدنش فضای رقابت را برای کرهایهای کهنهکار سختتر کرد.
این سدان نیمه لوکس فرانسوی با طراحی خاص و منحصربهفرد خود انقلابی در محصولات رنو بهپا کرد. بههمین خاطر بسیاری از علاقهمندان به سدانهای سایزمتوسط به سوی آن گرایش پیدا کردند.
از رقیبان تلیسمان میتوان به کیا اپتیما و هیوندای سوناتا اشاره کرد که سالها در بازار ایران به یکهتازی مشغول بودند اما با پیدا شدن تلیسمان بخش قابل توجهی از علاقهمندان به خودروهای کرهای هم به خرید این خودروی مدرن اروپایی اقدام کردند.
شرکت نگینخودرو نماینده رسمی محصولات رنو
در ایران، چندی پیش با افزایش قیمت محصولات خود، قیمت نهایی رنو تلیسمان
را ۲۰۱ میلیون تومان اعلام کرد که با شرایط فروش ویژهای که این روزها
درحال اجراست، این خودرو را در مدت ۱۵ روز کاری به مشتریان خود تحویل
میدهد. اما همین موضوع سبب شده است تلیسمان در بازار آزاد اندکی با کاهش
قیمت
مواجه باشد.
بر همین اساس این روزها رنو تلیسمان در نمایشگاههای سطح شهر تهران با قیمتی حدود ۲۰۰میلیون تومان خرید و فروش میشود.
این در حالی است که هیوندای سوناتا LF فول با رادار مدل ۲۰۱۷ در بازار با قیمتی حدود ۲۰۲ میلیون تومان معامله میشود، همچنین کیا اپتیما JF فول با رادار مدل ۲۰۱۷ GT Line، از رقبای خود گرانتر است و برچسب قیمتی ۲۰۷ میلیون تومان را روی خود میبیند.
پرفروشترینها در میان کراساوورهای ارزانقیمت
چندسالی است که با آمدن کراساوورهای گوناگون به بازار، بخشی از خریداران سدانها به این دسته از خودروها روی آوردهاند. بر همین اساس شرکتهای واردکننده و تولیدکننده خودرو نیز سعی بر این دارند تا سبد محصولات خود را با انواع کراساوورهای شهری تکمیل تا مشتریان و علاقهمندان بیشتری را جذب کنند.
اگر بخواهیم کمی به گذشته بازگردیم و کراساوورهای قدیمی و باسابقه بازار را مورد بررسی قرار دهیم، باید به هیوندای توسان و کیا اسپورتیج اشاره کنیم که چندسالی است نبض بازار کراساوورها را در دست گرفتهاند.
هرچند درحال حاضر خودروسازان چینی در این زمینه بسیار فعالتر عمل و هر سال مدلهای زیادی را روانه بازار میکنند. اما هنوز این موضوع نتوانسته است بازار کراساوورهای کرهای را چندان تحتالشعاع قرار دهد. حال باید دید که در آیندهای نزدیک چه اتفاقی در این رده خواهد افتاد.
از زمانیکه شرکتکرمانموتور توانست نمایندگی رسمی هیوندای را در ایران بگیرد، عرضه انواع مدلهای این برند در ایران سروسامان گرفته است. با توجه به اینکه برنامه این شرکت مونتاژ محصولات هیوندای در ایران است، انتظار میرود در آینده قیمت تمامشده محصولات مونتاژی، منطقیتر از قیمت کنونی نمونههای وارداتی شود.
در حال حاضر این شرکت، نسخه فولآپشن هیوندای توسان TL را که آخرین نسل از این کراساوور محبوب به شمار میرود، با قیمت ۲۰۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به بازار عرضه میکند.
این در حالی است که در نمایشگاههای سطح شهر تهران، هیوندای توسان TL فولآپشن بههمراه اتوپارک را با قیمتی حدود ۲۰۸ تا ۲۱۰ میلیون تومان به فروش میرسانند. نسخه کمآپشن این خودرو نیز در برخی نمایشگاههای شهر موجود است که قیمتی حدود ۱۷۲ میلیون تومان دارد.
اما نکته مهم در مورد توسان، جای خالی نسل جدید کیا اسپورتیج در بازار است. سال گذشته در نمایشگاه خودروی تهران، شرکت اطلسخودرو از نسل جدید اسپورتیج با کد تجاری QL رونمایی کرد.
اما متاسفانه تاکنون شاهد عرضه این خودرو به بازار نبودیم که همین موضوع سبب شده است بسیاری از علاقهمندان به کراساوورهای کرهای، سراغ هیوندای توسان بروند. انتظار میرود با آمدن اسپورتیج QL به بازار، این خودرو قیمتی حدود ۲۰۵ تا ۲۱۰ میلیون تومان داشته باشد که با این وجود انتخاب میان این دو خودرو کاملا سلیقهای میشود و خریداران باتوجه به علاقه خود میتوانند خودروی موردنظر خود را خریداری کنند.
پرفروشترینها در میان سدانهای لوکس
محصولات دو کمپانی آلمانی بنز و بامو در بازار کشور ما بهدلیل برند موفق خود، حضور چشمگیری داشته و دارند. بامو سری ۵ یکی از محبوبترین سدانهای بازار بهشمار میرود که از همان سالهای ابتدایی تاکنون توانسته است علاقهمندان بسیاری را در ایران به خود جذب کند. این خودروی محبوب یک رقیب دیرینه دارد که اتفاقا از همان ابتدا در ایران نیز حضور داشته است. مرسدس بنز E کلاس اصلیترین رقیب سری ۵ است که معمولا به دلیل قیمت بالاتر، مخاطبان خاص خود را دارد.
همانطور که گفته شد به دلیل اینکه محصولات بامو در بازار قیمت کمتری دارند، شاهد تعداد بیشتری از این خودروها در خیابان هستیم. جالب است بدانید اگر قصد خرید سدانی لوکس با امکانات رفاهی فراوان داشته باشید، میتوانید با پرداخت مبلغی کمتر، از محصولات لکسوس بهرهمند شوید.
بهعنوان مثال بامو ۵۲۸i مدل ۲۰۱۴ فول سه کلید، با کارکرد ۴۵ هزار کیلومتر قیمتی حدود ۳۴۰ تا ۳۴۵ میلیون تومان دارد، همچنین بنز E200 مدل ۲۰۱۴ با کارکرد مشابه، ۳۵۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشود. این درحالی است که لکسوس GS250 مدل ۲۰۱۴ با کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر قیمتی حدود ۲۶۵ میلیون تومان دارد که با امکانات رفاهی همرده و همچنین عملکرد فنی قابل قبول، گزینهای منطقی برای خرید بهشمار میرود. همچنین نمونه صفر کیلومتر این خودرو با قیمتی کمتر از ۵۲۸i و E200های ذکر شده قابل خریداری است.
نکته قابل توجه حضور نسل جدید بامو سری ۵ در بازار بوده که با کد تجاری ۵۳۰i معرفی شده است. این خودرو در حال حاضر در نمایشگاههای تهران با قیمتی حدود ۴۹۰ تا ۶۱۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
این اختلاف قیمت بهدلیل تنوع آپشن و امکانات رفاهی است. همچنین باید خاطرنشان کرد تمام محصولات بامو که دارای کیت بدنه M هستند، از قیمت بالاتری برخوردارند. البته این موضوع یک برگ برنده نیز در زمان فروش خودرو بهحساب میآید زیرا تقاضا برای مدلهای دارای کیت M در بازار بیشتر است.
اخبار خودرو