۰۸ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۲۸
- الویت کرمان موتور تامین قطعات از یک منبع است
- ملزم به افزایش سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی هستیم
- نقدینگی خودروسازان نیازمند فکر اساسی است
- کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ هشت مدل خودرو جدید را به بازار عرضه می‌کنیم
- شرایط فروش نقدی خودرو جتا VS7 اعلام شد
- شرایط فروش خودروهای اکستریم منتشر شد
- شرایط فروش نقدی محصولات ام وی ام با مدل 1404 اعلام شد
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
نکته فنی 13 مهر ماه
پدال نیوز: گیج زدن و کشیده شدن فرمان به یک سمت، یکی از عوامل تاثیر گذار بر کیفیت رانندگی است که می‌تواند موجب حوادث خطرناکی شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هنگامی که در حال حرکت بر سطح جاده‌ای صاف و مستقیم باشیم، پیش می‌آید که ببینیم فرمان گیج می‌زند یا هنگام حرکت، وقتی دست خود را از روی فرمان بر می‌داریم، خودرو خود به خود به یک سمت کشیده می‌شود. این امر می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد:
گیج زدن فرمان:
-دلایل:
۱-کم بودن و نامیزان بودن باد تایرها
۲- لقی اهرم ها
۳- لقی دنده فرمان
۴- میزان نبودن چرخ‌های جلو (کستر – کمبر)
۵- شل بودن اهرم‌ها
۶- لقی زیاد در دنده فرمان
۷- لقی زیاد در کینگ پین
۸- لق بودن فنرهای عقب
۹- معیوب بودن میله تعادل دهنده
-روش های رفع عیب:
تایرها را تنظیم باد کنید، روغن کاری قطعات جلوبندی، تعویض قطعات معیوب، تنظیم مجدد فرمان، زوایای چرخ را میزان کنید، آچار کشی و محکم کردن قطعات
کشیدن فرمان به یک سمت:
دلایل:
۱- میزان نبودن فشار باد تایرها
۲- نامساوی بودن کستر و کمبر
۳- افت نامساوی، شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها
۴- سفت بودن یاتاقان چرخ
۵- مسیر چرخ‌ها یکی نیست
۶- ایراد داشتن سیبک فرمان
۷- معیوب بودن سگ دست و شغال دست
-روش‌های رفع عیب:
باد تایرها را تنظیم کنید، تنظیم کردن زوایای چرخ، محکم بستن قطعات تعویض شده، آزمایش مسیر چرخ‌ها، شاسی را میزان کنید، تعویض قطعات معیوب
گیج زدن فرمان:
-دلایل:
۱-کم بودن و نامیزان بودن باد تایرها
۲- لقی اهرم ها
۳- لقی دنده فرمان
۴- میزان نبودن چرخ‌های جلو (کستر – کمبر)
۵- شل بودن اهرم‌ها
۶- لقی زیاد در دنده فرمان
۷- لقی زیاد در کینگ پین
۸- لق بودن فنرهای عقب
۹- معیوب بودن میله تعادل دهنده
-روش های رفع عیب:
تایرها را تنظیم باد کنید، روغن کاری قطعات جلوبندی، تعویض قطعات معیوب، تنظیم مجدد فرمان، زوایای چرخ را میزان کنید، آچار کشی و محکم کردن قطعات
کشیدن فرمان به یک سمت:
دلایل:
۱- میزان نبودن فشار باد تایرها
۲- نامساوی بودن کستر و کمبر
۳- افت نامساوی، شکستگی و لق بودن اتصالات فنرها
۴- سفت بودن یاتاقان چرخ
۵- مسیر چرخ‌ها یکی نیست
۶- ایراد داشتن سیبک فرمان
۷- معیوب بودن سگ دست و شغال دست
-روش‌های رفع عیب:
باد تایرها را تنظیم کنید، تنظیم کردن زوایای چرخ، محکم بستن قطعات تعویض شده، آزمایش مسیر چرخ‌ها، شاسی را میزان کنید، تعویض قطعات معیوب
خبر فارسی
تازه های سایت
علت گیج زدن ماشین پرایددرحین سرعت وبه سمت چپ وراست کشیده شدن چیست بااین که جلوبندی تازه تعمیروچندبارچک شده جعبه فرمان تازه تعمیرهمچنین بادلاستیک هاهم هرچندروزیکبارچک میشودبازهم مشکل ادامه داردوبیشترهم شده ممنون میشم راهنمایی کنید.