پدال نیوز: کیا امروز در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، رسماً از اسپورتیج جدید رونمایی کرد. این مدل جدید در زمینههای کیفیت، تکنولوژی و بهرهوری، یعنی تمام فاکتورهایی که امروزه از یک کراس اوور جدید انتظار میرود، بهبود داشته است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، کیا امروز در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، رسماً از اسپورتیج جدید رونمایی
کرد. این مدل جدید در زمینههای کیفیت، تکنولوژی و بهرهوری، یعنی تمام
فاکتورهایی که امروزه از یک کراس اوور جدید انتظار میرود، بهبود داشته
است.
Kia Sportage 2016
طراحی ظاهری معقول، آن بیان میکند که از نسل قبلیاش و همچنین همتایان
آلمانی خود کاملاً متفاوت ظاهر شده است. این موضوع در طراحی کابین هم صدق
میکند. حتی یک نسخه GT هم با پیشرفتهای بصری و همچنین وعده یک تجربه
رانندگی اسپرت در دسترس خواهد بود.
Kia Sportage 2016
Kia Sportage 2016
در نسل جدید اسپورتیج، نگاهی اسپرت تر به این کراس اوور مدنظر بوده است. به
همین دلیل طراحی سپر و چراغها تهاجمیتر شدهاند و شباهتهایی نیز با
پورشه ماکان از نمای جلو دیده میشود. هرچند طراحی این خودرو، جذاب و
خوشتیپ است اما نسل قبلی آن موقرتر و منسجمتر به نظر میرسید.
Kia Sportage 2016
افزایش فاصله بین دو محور به میزان 30 میلیمتر (در حال حاضر 2670
میلیمتر) باعث بهبود فضای داخلی مخصوصاً در قسمت جای پای سرنشینان عقب شده
است. طول خودرو البته 40 میلیمتر کشیدهتر شده (4480 میلیمتر) است. قسمت
بارگیری عقب نیز ارتفاع کمتری دارد که حمل وسایل را آسانتر مینماید.
فضای بار از 465 لیتر به 503 لیتر افزایش یافته است.
Kia Sportage 2016
Kia Sportage 2016
فضای داخل کابین نسبت به گذشته مدرنتر و با کیفیتتر ساخته شده است. فن
آوری های جدیدی نیز برای بهبود آسایش و ایمنی و استفاده از تجهیزات مدرن،
پیشبینی شدهاند.
Kia Sportage 2016
Kia Sportage 2016
نکته هیجانانگیز در این نسل جدید، افزودن گیربکس جدید 7 سرعته دوکلاچه به
لیست گزینهها است. موتور 1.6 لیتری توربو با قدرت 177 اسب بخار و گشتاور
264 نیوتن متر و انتقال نیرو به هر چهار چرخ یکی از بهترین گزینههاست. این
پیشرانه در اروپا با تنفس طبیعی و بدون توربوشارژر قادر است 132 اسب بخار
نیرو تولید کند که با کمک یک گیربکس 6 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل
میشود و در واقع پایینترین مدل قابل انتخاب اسپورتیج میباشد.
Kia Sportage 2016
Kia Sportage 2016
کیا انتظار دارد بسیاری از مشتریان اروپایی، نسخه دیزلی اسپورتیج با
پیشرانه CRDi دیزلی 1.7 لیتری کیا Cee`d، را با 115 اسب بخار قدرت و 280
نیوتن متر گشتاور برگزینند. یک موتور دیزلی 2.0 لیتری هم با قدرت 136 اسب
بخار و گشتاور 373 نیوتن متر و یک نسخه توربو با قدرت 185 اسب بخار و 400
نیوتن متر نیز ارائه خواهند شد.
یک موتور سه سیلندر ۱.۰ لیتری بنزینی اکوتوربو، در کنار گیربکس هفت سرعته
دوال کلاچ نیز از سوی کیا معرفی شده که می تواند انتخاب تازهای برای
اسپورتیج هم باشد. کیا هیچ کلمهای در مورد میزان قدرت آن ذکر نکرده است،
اما احتمال میرود همانند موتور فورد با خروجیهای مختلف و در محدوده توان
۱۰۰ اسب بخار باشد.
اسپورتیج جدید از تجهیزات ایمنی ارتقا یافتهای نظیر جلوگیری از خروج از
لاین، ترمز خودکار پیشگیری از برخورد، چراغ نوربالای خودکار، نظارت بر نقاط
کور، هشدار ترافیک از عقب، دوربین استاندارد در عقب خودرو برای پارک و
سیستم هوشمند پارک دوبل خودکار نیز بهره میبرد.
اسپورتیج جدید از اوایل سال 2016 وارد بازارهای اروپایی میشود.
این یکی اصلا جذاب نیس و در مقابل توسان جدید حرفی برای گفتن نداره !!!
دوستی گفت که طراحی داخلی کمری زشت هست!!!برادر من،پس از نظر شما طراحی داخلی اکثر کمپانی ها زشت هست.طراحی داخلی کمری مختص طبقه ایست که طرفداراش هستند و به همین خاطر باوقار و سنگین طراحی شده
اما در بخش پیشرانه بسیار نا امید کننده است و مشخص نیست با این قابلیت های دینامیکی به کدام بخش اصلی و جدی از بازار کراس اوور های تعلق دارد که بیشتر به اس یو وی های کوچک شهری می ماند و حتی عملگر های خودرو نظیر جلوگیری از خروج از لاین، ترمز خودکار پیشگیری از برخورد، چراغ نوربالای خودکار، نظارت بر نقاط کور، هشدار ترافیک از عقب، دوربین استاندارد در عقب خودرو برای پارک و سیستم هوشمند پارک دوبل خودکار تمامی حکایت از یک گونه شهری تمام عیار را دارد تا قابلیت هایی که بتواند به دینامیک آفرود کمکی کند .
به قول یکی از دوستان : ” یک خودرو را فقط با چند سانت فاصله بیشتر از سطح زمین که نمی توان کراس اوور نامید ” .