۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۱۵
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
پدال نیوز- برخی رانندگان با استناد به اینکه روغن موتورهای دیزلی غلیظ‌تر بوده و قطعاً در پیشرانه‌های بنزین‌سوز ماندگاری بالاتری خواهد داشت، اقدام به استفاده از این روغن‌ها در خودروهای بنزینی می‌کنند.
به گزارش پدال نیوز، اما بد نیست بدانید که پیشرانه‌های گازوئیلی و بنزینی با وجود برخی شباهت‌های ساختاری، اساسِ کاری کاملاً متمایزی داشته و نوع مجاری روغن رسانی و روانکاری‌شان با یکدیگر متفاوت است. روغن‌های مخصوص پیشرانه‌های دیزلی معمولاً به دلیل گران‌روی بالاتر (به معنی تمایل کمتر برای جاری شدن) حاوی مقدار بیشتری از افزودنی‌های ضدسایش هستند که کثرتشان در پیشرانه‌های بنزینی مسبب مشکلات مختلفی خواهد شد. اینگونه اختلافات بین روغن موتورهای بنزینی و دیزلی کم نبوده و درصورت استفاده نابجا قطعاً آثار مخربی بر جای خواهند گذاشت.
خبر فارسی
تازه های سایت
