۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۳۶
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز: چین با اعلام محدودیت فروش خودروهایی با سوخت فسیلی در سال‌های آینده، شوک بزرگی به صنعت خودرو این کشور وارد کرد اما با اعلام جزئیات طرح، راهبرد پکن آشکار شد: در عمل، خودروسازان خارجی هزینه این تغییرات را خواهند پرداخت.
به گزارش پدال نیوز، طبق قوانین، خودروسازان خارجی موظف هستند به‌صورت پلکانی سهم فروش خودروهای برقی را افزایش دهند و در صورتی که موفق نشوند، ناچارند از رقبای خود اعتبار کربن خریداری کنند (اعتبار کربن یک مجوز قابل‌معامله است که حق انتشار یک تن گاز دی‌اکسید‌کربن را به دارنده مجوز اعطا می‌کند). پیش‌بینی می‌شود افزایش قیمت این اعتبار، خودروسازان را به راه‌های جایگزین سوق دهد. به گزارش دنیای اقتصاد، از آنجا که مزایای قانونی قابل توجهی برای خودروهای تولید چین در نظر گرفته شده است، غول‌های خودروسازی ناچار خواهند شد در سرمایه‌گذاری مشترک با خودروسازان چینی، فناوری‌های تازه را به اشتراک بگذارند. این خودروسازان در آینده می‌توانند بازار داخلی را در دست بگیرند. در 18 ماه گذشته بیش از 30 شرکت چینی مجوز‌های قانونی تولید خودروهای برقی و هیبریدی را دریافت کرده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
