۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۲۱
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز- گروهی از محققان سوئیسی یک کامیون کمپرسی ۴۵ تنی را به یک وسیله نقلیه تمام برقی مبدل کرده اند و بزرگترین و سنگین وزن ترین وسیله نقلیه برقی جهان را ساخته اند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، کامیون کمپرسی یادشده با نام Komatsu HD 605-7 برای فعالیت های ساختمانی در کوهستان ها و مناطق صعب العبور کاربرد دارد و برای برقی کردن آن از یک باتری غول پیکر 4.5 تنی استفاده شده است .
این کامیون قبلا به صورت عادی و با استفاده از یک موتور دیزلی مورد استفاده بوده است، اما با برقی شدن دیگر محیط زیست را آلوده نمی کند و می تواند کارهای سنگین را در شرایط بهتری انجام دهد. محققان بدین منظور تغییرات اساسی بر روی کامیون یادشده انجام داده و پس از باز کردن موتور دیزلی و ایجاد فضایی بازتر بر روی شاسی این کامیون برای افزودن باتری Komatsu HD 605-7 را به یک کامیون برقی مبدل کردند.
در باتری یادشده از 1440 سلول کبالت منگنیک نیکل استفاده شده و ظرفیت آن 700 کیلووات ساعت است. ظرفیت بارگیری کامیون یادشده 65 تن است و با استفاده از آن می توان تا 20 بار در روز عملیات جابجایی سنگ ها و دیگر اقلام سنگین را در محیط های کوهستانی انجام داد.
قرار است در ماه های آینده هشت نمونه آزمایشی دیگر از این کامیون کمپرسی تولید شود و پس از آن در مورد تولید انبوه چنین محصولاتی تصمیم گیری شود.
این کامیون قبلا به صورت عادی و با استفاده از یک موتور دیزلی مورد استفاده بوده است، اما با برقی شدن دیگر محیط زیست را آلوده نمی کند و می تواند کارهای سنگین را در شرایط بهتری انجام دهد. محققان بدین منظور تغییرات اساسی بر روی کامیون یادشده انجام داده و پس از باز کردن موتور دیزلی و ایجاد فضایی بازتر بر روی شاسی این کامیون برای افزودن باتری Komatsu HD 605-7 را به یک کامیون برقی مبدل کردند.
در باتری یادشده از 1440 سلول کبالت منگنیک نیکل استفاده شده و ظرفیت آن 700 کیلووات ساعت است. ظرفیت بارگیری کامیون یادشده 65 تن است و با استفاده از آن می توان تا 20 بار در روز عملیات جابجایی سنگ ها و دیگر اقلام سنگین را در محیط های کوهستانی انجام داد.
قرار است در ماه های آینده هشت نمونه آزمایشی دیگر از این کامیون کمپرسی تولید شود و پس از آن در مورد تولید انبوه چنین محصولاتی تصمیم گیری شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
