جایگاه متزلزل قطعه سازان در قراردادهای خودرویی

به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به جایگاه متزلزل قطعه سازان در همکاری ها ،اظهار داشت : پیش بینی می شود که قطعه سازان نقش چندانی در همکاری های و محصولات جدید خودروسازان نداشته باشند.
 
وی با اشاره به شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : مسلما برای دستیابی به 40 درصد داخلی سازی نیازمند شفاف سازی مذاکرات و قراردادها با قطعه سازان داخلی هستیم تا  ضمن تعیین سهم قطعه سازان از قطعات جدید ، همزمان بسترلازم برای طراحی قالب ها و تامین ماشین آلات و تولید قطعات فراهم شود.
 
وی اظهار داشت : با وجود مذاکرات و تفاهمات صورت گرفته تا این لحظه عمدتا موضوع واردات محصولات به صورت سی بی یو و مونتاژ مطرح بوده و کمتر در حوزه داخلی سازی اقدام جدی صورت گرفته به طوری که این وضعیت باعث نگرانی بسیاری از قطعه سازان شده است.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره برخی از نقدها نسبت به توانمندی قطعه سازان در تولید قطعات جدید ، گفت : بسیاری از قطعه سازان از توانایی  و تجربه خوبی برای تولید قطعات جدید برخوردار بوده و آمادگی لازم برای دستیابی به 40 درصد داخلی سازی را در محصولات جدید را دارند البته این امر مستلزم حمایت و همراهی خودروسازان و سرمایه گذاری است تا شاهد توسعه توان تولید قطعه سازان داخلی باشیم.
 
آروند افزود : در صورت عملی شدن شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های جدید و قرارداد قطعی و روشن با قطعه سازان داخلی و انتقال دانش و تکنولوژی در این جریان می تواند آینده خوبی را برای قطعه سازان داخلی پیش بینی نمود در غیر این صورت با عرضه محصولات جدید و خروج محصولات قدیمی ، شرایط در این حوزه از صنعت نگران کننده تر از گذشته خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : باید در قراردادهای همکاری بین خودروسازان با شرکتهای خارجی ، نمایندگانی از قطعه سازان نیز حضور داشته باشند شیوه ای که در تمام دنیا نیز در تنظیم چنین قراردادهایی صورت می گیرد.