نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۲۰
کد خبر: ۶۳۳۰۹
2017 September 04 - ۱۶:۳۷ - ۱۳ شهريور ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
پدال نیوز- بسیاری از فراری‌ها و لامبورگینی‌های کلاسیک واردشده به ایران، در سال‌های واپسین انقلاب اسلامی به طرق مختلف از کشور خارج شده و هرگز به ایران بازنگشتند، خیل عظیمی از مدل‌های ارزشمندی شامل دینو، دیتونا و... که سرمایه‌های ملی مهمی به شمار می‌آمدند.
به گزارش پدال نیوز، بسیاری از فراری‌ها و لامبورگینی‌های کلاسیک واردشده به ایران، در سال‌های واپسین انقلاب اسلامی به طرق مختلف از کشور خارج شده و هرگز به ایران بازنگشتند، خیل عظیمی از مدل‌های ارزشمندی شامل دینو، دیتونا و... که سرمایه‌های ملی مهمی به شمار می‌آمدند.
برلینتا باکسر در ایران!

 برلینتا باکسر نیز از این قاعده مستثنی نیست. یکی از مشهورترین نمونه‌های واردشده به ایران، اتومبیلی به رنگ سبز یشمی، ساخت سال 1974 بود که از طرف حکومت اردن به محمدرضا پهلوی اهدا شده بود. این نمونه از سری اول 365GT4 مجهز به پیشرانه 4/4لیتری 360 اسب‌بخاری با تودوزی کرم، سپر و رکاب‌های مشکی رنگ و قاب چراغ‌های سفید هم‌اکنون در مالکیت موزه خودروهای تاریخی ایران قرار دارد. اتومبیل بعدی یک برلینتا باکسر نقره‌ای رنگ با تودوزی و سپرهای مشکی، متعلق به رئیس دفتر شمس پهلوی بوده است. اتومبیل سوم که تصاویری از آن در دهه 80 میلادی در شهرک قدس تهران و در کنار یک فراری دیتونای طلایی رنگ موجود است، هر دو خودرو پس از مدت کوتاهی ایران را به مقصد فرانسه ترک گفته و هرگز بازنگشتند.

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head