نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۸:۳۴
کد خبر: ۶۲۹۸۸
2017 August 31 - ۱۰:۳۱ - ۰۹ شهريور ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: در تابستان سال جاری خودروهای سدان متنوعی در رده ۴۵ تا ۶۵ میلیون تومان به بازار خودرو کشور معرفی شده اند و برخی از آن ها امروز در حال تردد در جاده ها هستند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب‌بخار، در تابستان سال جاری خودروهای سدان متنوعی در رده ۴۵ تا ۶۵ میلیون تومان به بازار خودرو کشور معرفی شده اند و برخی از آن ها امروز در حال تردد در جاده ها هستند.

ایران خودرو، بهمن موتور، خودروسازان بم، ام جی پارس موتور و خودروسازی کارمانیا به عنوان بازیگران اصلی عرضه سدان های جدید در بازار شناخته می شوند. حال شاید بهتر باشد که معرفی مختصری برای سدان های جدید بازار داشته باشیم.

ابتدا به سراغ تندر۹۰ پلاس اتوماتیک می رویم که این روزها استقبال خوبی از آن شده است. این خودرو به عنوان فیس لیفت L90 پیش از سال ۲۰۱۰ به بازار جهانی معرفی شد و توانست فروش خوبی را داشته باشد. حال بعد از گذشت بیش از ۷ سال به ایران آمده و به تازگی جایگزین تندر۹۰ قدیمی شده است. این سدان از نظر فنی تفاوتی با مدل های قبلی ندارد و تنها کابین آن مانند ساندرو شده و ظاهر آن هم متحول شده است. تندر۹۰ پلاس اتوماتیک به درد افرادی می خورد که آنچنان نمی توانند با امکانات به روز خودرو ارتباط بر قرار کنند و بیشتر به دنبال خودرویی با استهلاک کم می گردند. بدون شک، این خودرو گزینه ای مناسب است.

خودرو بعدی دنا پلاس است که در بازار کشور سر و صدای زیادی به پا کرده و گویا عرضه آن به صورت نامحسوس آغاز شده است. این خودرو که قیمت حدود ۴۸ میلیون تومان را دارد، در بحث فنی تفاوتی با دنا معمولی ندارد و همچنان از نظر ترمز گیری، شتاب و هندلینگ مانند دنا قبلی است. به گفته ISQI تا حدی کیفیت مونتاژ دنا پلاس نسبت به مدل های معمولی بهتر شده است. همچنین امکاناتی مانند سانروف، ایربگ های جانبی صندلی های جلو، دی لایت و دوربین عقب به دنا پلاس اضافه شده است. ظاهر این خودرو هم به نسبت مدل قبلی به روزتر شده و می تواند نظر افراد بیشتری را به سمت خود بکشد. باید اشاره کرد این خودرو مناسب برای افرادی است که آپشن و امکانات برایشان مهم است و استهلاک متعارف و عادی خودرو را قبول دارند. همچنین با توجه به سبک گیربکس دنده ای دنا پلاس نمی توان از آن توقع شتاب خاصی را داشت.

خودرو بعدی یک چینی به نسبت معروف است. ام جی ۳۶۰ که قرار بود در سال ۹۵ به دست مشتریان برسد، بالاخره چند هفته پیش تردد رسمی خود را در کشور آغاز کرد. این خودرو از نظر کیفیتی در سطح قابل قبولی دارد و امکانات به نسبت خوبی در آن نصب شده است. ولی با توجه به قیمت ۵۶ میلیون تومانی برای مدل دنده ای و ۶۵ میلیون تومانی برای نسخه اتوماتیک، برخی معتقدند که بهای خودرو با توجه به امکانات و مشخصات فنی تا حدی زیاد تعیین شده است. همچنین سواری این خودرو نرم و کم صدا است. ولی در بخش عقب آن سازگاری زیادی با دست اندازهای پرتکرار شهری نمی بینیم. ام جی ۳۶۰ مناسب برای افرادی است که کیفیت و سبک طراحی جدید را می پسندند.

فاو بسترن B30 خودرویی جدید است که در نمایشگاه مشهد توسط بهمن موتور معرفی شد و این روزها با قیمت حدودی ۵۸ میلیون تومان به خط تولید رفته است. این خودرو از نظر سابقه تا حدی نسبت به سایر چینی ها در بازار ایران درخشان است. اما امکانات رفاهی خاصی در آن وجود ندارد. بیشتر هزینه ای که شما برای این خودرو می کنید، صرف گیربکس شش دنده اتوماتیک Aisin ژاپن آن شده است که کیفیت بالایی دارد و همچنین موارد به کار رفته در ساخت خودرو هم مناسب انتخاب شده است. از B30 نباید توقع شتاب خوبی را داشت و تنها می توان گفت که پیشرانه ۶/۱ لیتری آن مصرف سوخت خوب را برای شما به دنبال دارد. بسترن B30 مناسب برای خانواده هایی است که امکاناتی چون سانروف، کروزکنترل، فرمان کمکی برقی و مانیتور و دوربین عقب برایشان کفایت می کند و می خواهند که هزینه خودرو خود را برای نرمی سواری و کیفیت قابل قبول خرج کنند.

بی وای دی F3 هم به عنوان یک سدان تازه وارد در بازار ایران شناخته می شود که نسبت به سایر رقبا در بخش خصوص استقبال بیشتری را به خود دیده است. این خودرو با گیربکس دنده ای به دست مشتریان می رسد و قیمتی حدود ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را دارد. بسیاری از افراد گزینه اتوماتیک این خودرو را دوست دارند، ولی کارمانیا تصمیم گرفته تا F3 را در ابتدای عرضه با گیربکس دنده ای روانه بازار کند. این خودرو به عنوان یک سدان دنده ای به عنوان کم مصرف ترین خودرو صندوقدار موجود در بازار این رده قیمتی شناخته می شود. همچنین کیفیت ساخت و مواد تشکیل دهنده آن به نسبت برخی رقبا بالاتر است. همچنین باید اشاره کرد که F3 دنده ای از نظر شتابگیری و نرمی اتاق به نسبت تمام خودروهای این رده قیمتی بهتر ظاهر شده است. بدیهی است افرادی به سراغ این چینی از خودروسازی کارمانیا می روند که وجود امکاناتی نظیر استارت دکمه ای، سانروف، تودوزی چرم مصنوعی، دوربین عقب و زیر آینه و.. برایشان مهم است و می خواهند با یک خودرو دنده ای در کنار مصرف سوخت به نسبت پایین، شتاب مناسبی را تحویل بگیرند.

جیلی GC6 خودرویی است که به تازگی وارد خط تولید خودروسازان بم شده است. این خودرو از نظر مصرف سوخت در میان اتوماتیک های موجود در این رده قیمتی بهتر ظاهر شده است. همچنین سابقه فروش بیش از ۶۰۰ هزار دستگاه از آن در بازار جهانی نشان می دهد که کیفیت به نسبت خوبی را دارد و استهلاک آن مناسب است. GC6 مناسب برای افرادی است که با بودجه کمتر از ۴۸ میلیون تومان به دنبال خودرویی اتوماتیک، نرم و بی سر و صدا می گردند و آنچنان برایشان آپشن های به روز مهم نیست.

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head