به گزارش
"موتورترند"، این خودروهای جدیدی به گونهای طراحی شده که از توسانهای
جدید هیوندایی یک کراسوور کاربردی چند منظوره میسازد. خودرویی که مناسب فضای
شهری و حرکت در مناطق سختتر است. این کراساوور شاید نتواند همپای سوبارو اوتبک
نمره و امتیاز کسب کند اما بسیار سرزنده و مفرح ظاهر شده و استارت تهاجمی خوبی از
خود به نمایش میگذارد.
البته نمیتوان در تست این خودرو با نظرات تیم
کارشناسی مانند "قدرت متوسط و پذیرفته شده" مخالفت کرد، اما باید گفت
اکثر مشتریان این خودرو را بسیار مناسب و تا حدی خستهکننده عنوان کردهاند.
این خودروها برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت به 7.9 ثانیه زمان نیاز دارند. این زمان برای موتوری در این اندازه و حجم بیش از حد نجیبانه به نظر میرسد. با این وجود 4 ثانیه از رقیب ژاپنی خود یعنی هوندا CR-V آلویلدرایو 2017 که قدرتش را از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر می گیرد، کندتر است. از دیگر سو توسانهای 2017 حدود 0.5 ثانیه از مزدا CX-5 گرند تورینگ مزدا 2017 با موتور 2.5 لیتری غیرتوربو سریعتر ظاهر شده است.
اما درون خودرو برایتان جذابتر خواهد بود. پنل
درها و مواد استفاده شده در داخل خودرو از جنس بهتری ساخته شدهاند. این مواد با
کیفیت روی دکمهها نیز دیده میشوند که احتمالا کیفیت کار با آنها را افزایش خواهد
داد.