- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
به گزارش
"موتورترند"، این خودروهای جدیدی به گونه‌ای طراحی شده که از توسان‌های
جدید هیوندایی یک کراس‌وور کاربردی چند منظوره می‌سازد. خودرویی که مناسب فضای
شهری و حرکت در مناطق سخت‌تر است. این کراس‌اوور شاید نتواند همپای سوبارو اوت‌بک
نمره و امتیاز کسب کند اما بسیار سرزنده و مفرح ظاهر شده و استارت تهاجمی خوبی از
خود به نمایش می‌گذارد.
البته نمی‌توان در تست این خودرو با نظرات تیم
کارشناسی مانند "قدرت متوسط و پذیرفته شده" مخالفت کرد، اما باید گفت
اکثر مشتریان این خودرو را بسیار مناسب و تا حدی خسته‌کننده عنوان کرده‌اند.
این خودروها برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت به 7.9 ثانیه زمان نیاز دارند. این زمان برای موتوری در این اندازه و حجم بیش از حد نجیبانه به نظر می‌رسد. با این وجود 4 ثانیه از رقیب ژاپنی خود یعنی هوندا CR-V آل‌ویل‌درایو 2017 که قدرتش را از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهارسیلندر می گیرد، کندتر است. از دیگر سو توسان‌های 2017 حدود 0.5 ثانیه از مزدا CX-5 گرند تورینگ مزدا 2017 با موتور 2.5 لیتری غیرتوربو سریع‌تر ظاهر شده است.
اما درون خودرو برایتان جذاب‌تر خواهد بود. پنل
درها و مواد استفاده شده در داخل خودرو از جنس بهتری ساخته شده‌اند. این مواد با
کیفیت روی دکمه‌ها نیز دیده می‌شوند که احتمالا کیفیت کار با آنها را افزایش خواهد
داد.
