۲۲ مرداد ۱۴۰۳ - ۰۹:۴۹
- پایان انتظار برای تحویل KMC T9 / حضور کرمان موتور در نمایشگاه آفرود 1403
- اطلاعیه طرح ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو منتشر شد
- یک امضا تا اصلاحات خودرویی
- افتتاح مرکز CEC مشتریان توسط شتابران خودرو
- اولین اتوبوس برقی شرکت زامیاد رونمایی و معرفی شد
- آغاز پیش فروش محصولات شرکت سایپادیزل+ بخشنامه
- تقاضای واقعی خودرو در سه سناریو
- موضع رسمی سپاه درباره خودروسازی
- مزدا3 مدل 2024 محصول جدید آفتاب خودرو چه مشخصاتی دارد؟
- ترخیص فوری خودروهای معوق مدیران خودرو آغاز شد
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص فراخوانی که اخیراً در فضای مجازی با موضوع نخریدن خودروی داخلی به راه افتاده، گفت:رکود موجود در بازار خودرو را نمیتوان به طور کامل به شبکه های اجتماعی نسبت داد، بلکه مردم منتظر هستند تا ببینند بعد از نهایی شدن توافق چه میشود و همین موضوع، ریسک خرید خودرو را در میان مردم بالا برده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر خودر، یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص فراخوانی که اخیراً در فضای مجازی با موضوع نخریدن خودروی داخلی به راه افتاده، گفت:رکود موجود در بازار خودرو را نمیتوان به طور کامل به شبکههای اجتماعی نسبت داد، بلکه مردم منتظر هستند تا ببینند بعد از نهایی شدن توافق چه میشود و همین موضوع، ریسک خرید خودرو را در میان مردم بالا برده است.
سید محمد بیاتیان افزود: اگر قیمت خودرو به جای شورای رقابت در حاشیه بازار تعیین شود، این موضوع میتواند در واقعی شدن قیمت مؤثر بوده و در کاهش مسائل و مشکلات موجود در خصوص قیمت خودرو تأثیرگذار باشد.
ویبا بیان این که تا هنگامی که خودرو بر اساس عرضه و تقاضا قیمتگذاری نشود، نمیتوان انتظار داشت کیفیت خودرو تقویت شود، تصریح کرد: نباید صنعت مهم خودروسازی را به حال خود رها کنیم تا این صنعت وارد حاشیه شود، چرا که آسیب به صنعت خودرو، آسیب به اشتغال و تولید ملی است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با تأکید بر لزوم ارتباط با خودروسازهای معتبر جهان و ورود تکنولوژی و استفاده از دانش آنها برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل، خاطرنشان کرد: به این وسیله میتوان از میزان نارضایتی مردم نسبت به کیفیت خودروهای داخلی کاست.
سید محمد بیاتیان افزود: اگر قیمت خودرو به جای شورای رقابت در حاشیه بازار تعیین شود، این موضوع میتواند در واقعی شدن قیمت مؤثر بوده و در کاهش مسائل و مشکلات موجود در خصوص قیمت خودرو تأثیرگذار باشد.
ویبا بیان این که تا هنگامی که خودرو بر اساس عرضه و تقاضا قیمتگذاری نشود، نمیتوان انتظار داشت کیفیت خودرو تقویت شود، تصریح کرد: نباید صنعت مهم خودروسازی را به حال خود رها کنیم تا این صنعت وارد حاشیه شود، چرا که آسیب به صنعت خودرو، آسیب به اشتغال و تولید ملی است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان با تأکید بر لزوم ارتباط با خودروسازهای معتبر جهان و ورود تکنولوژی و استفاده از دانش آنها برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل، خاطرنشان کرد: به این وسیله میتوان از میزان نارضایتی مردم نسبت به کیفیت خودروهای داخلی کاست.
خبر فارسی
تازه های سایت
