۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۶
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: فشار جهانی بر خودروسازان برای تولید خودروهای سبک‌تر، موجب شده برخی قطعه‌سازان در ژاپن به ماده‌ای روی بیاورند که جایگزین غریبی برای فولاد است؛ چوب.
به گزارش پدال نیوز، محققان و تولیدکنندگان ژاپنی قطعات خودرو اعلام کردند با استفاده از براده‌های چوب موفق به ساخت ماده‌ای شده‌اند که وزنی معادل یک‌پنجم فولاد دارد و پنج برابر مقاوم‌تر از فولاد است. این فیبرهای نانوی سلولزی می‌تواند در دهه‌های آینده به‌عنوان جایگزین مناسبی برای فولاد مطرح باشد.
این ماده رقیب مواد بر پایه کربن خواهد بود و تا زمان ارائه به بازار راه درازی در پیش دارد. با رواج خودروهای برقی، کاهش وزن خودرو‌ها بسیار مورد توجه قرار گرفته است زیرا سبب استفاده کمتر از باتری‌های گران‌قیمتی خواهد شد که نیروی محرکه خودرو را فراهم می‌کنند.
فیبرهای نانوی سلولزی در تولید محصولات بسیاری از جوهر تا نمایشگرهای شفاف، مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اما استفاده از آنها در بدنه خودرو با استفاده از تکنولوژی‌های جدید میسر شده است.
این ماده رقیب مواد بر پایه کربن خواهد بود و تا زمان ارائه به بازار راه درازی در پیش دارد. با رواج خودروهای برقی، کاهش وزن خودرو‌ها بسیار مورد توجه قرار گرفته است زیرا سبب استفاده کمتر از باتری‌های گران‌قیمتی خواهد شد که نیروی محرکه خودرو را فراهم می‌کنند.
فیبرهای نانوی سلولزی در تولید محصولات بسیاری از جوهر تا نمایشگرهای شفاف، مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اما استفاده از آنها در بدنه خودرو با استفاده از تکنولوژی‌های جدید میسر شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
