۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۰۳:۲۵
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز: بزرگ ترین خودروسازان جهان سرمایه گذاری روی خودروهای هیدروژنی را افزایش داده اند، هرچند که هنوز هم سرمایه گذاری روی خودروهای الکتریکی هوادارن زیادی دارد.
به گزارش پدال نیوز، بزرگ ترین خودروسازان جهان سرمایه گذاری روی خودروهای هیدروژنی را افزایش
داده اند، هرچند که هنوز هم سرمایه گذاری روی خودروهای الکتریکی هوادارن
زیادی دارد.
از نظر زیرساخت های لازم برای ایستگاه های شارژ خودرو های الکتریکی، باید گفت که سرمایه گذاری و تمرکز روی این دسته از خودروها منطقی تر است. در حال حاضر، ۱۵۹۵۹ ایستگاه شارژ الکتریکی در ایالات متحده راه اندازی شده؛ در حالیکه تنها ۳۵ ایستگاه برای شارژ خودروهای هیدروژنی ساخته شده است. از این ۳۵ ایستگاه، تنها ۳ ایستگاه در خارج از کالیفرنیا وجود دارد.
با این وجود، خودروسازان همچنان به خودروهای هیدروژنی امیدوارند و پتانسیل هایی را در تکنولوژی آن می بینند. باتری ها گران قیمت هستند، مدت زمان شارژ آنها طولانی است و محدوده ی مسافتی آنها اندک است.
1. این لیست را با خودرو هیدروژنی هوندا کلریتی آغاز می کنیم؛ اتومبیلی که از پایان سال 2016 کار خود را در کالیفرنیا آغاز کرده است.
آژانس حفاظت از محیط زیست اخیرا محدوده مسافتی 366 مایل معادل 589 کیلومتر را برای این خودرو برآورد کرده است. این بیشترین محدوده مسافتی است که در خودروهای بدون آلودگی وجود دارد. کمپانی هوندا اعلام کرده است که خودرو کلریتی در مدت 3 تا 5 دقیقه به طور کامل شارژ می شود.
هوندا و جنرال موتورز مبلغ 85 میلیون دلار برای تولید عمده خودروهای هیدروژنی سرمایه گذاری کرده اند که از سال 2020 آغاز می شود. هوندا در حال حاضر با قانون گذاران نورث ایست مذاکره می کند تا این خودرو را به جاده های نیویورک و کانتیکت وارد کند.
2. جنرال موتورز از خودروی هیدروژنی خود در انجمن ارتش ایالات متحده که در اکتبر سال گذشته برگزار شد، رونمایی کرد.
این خودرو که از لاستیک های 37 اینچی برخوردار است، 6.5 پا ارتفاع و 7 پا عرض دارد. ارتش آمریکا قصد دارد این خودرو را در شرایط دشوار آزمایش کند تا کاربرد آن در ماموریت ها را مورد بررسی قرار دهد.
جنرال موتورز اعلام کرد که این خودرو به 3.1 میلیون مایل از آزمایش سلول های سوخت هیدروژنی دست یافته است.
3. تویوتا با 23 سال سابقه، قدیمی ترین شرکتی است که در زمینه خودروهای هیدروژنی فعالیت می کند. او در حال حاضر خودرو هیدروژنی تویوتا میرای را معرفی کرده است.
این خودروساز از دسامبر سال ۲۰۱۴، فروش این خودرو را در ژاپن آغاز کرده و فروش آن در کالیفرنیا، از اکتبر ۲۰۱۵ آغاز شده است. این اولین باری بود که خودروهای هیدروژنی در این کشور به فروش می رسیدند. تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۰، ۳۰۰۰۰ واحد از این خودرو را در سطح جهان به فروش برساند.
سازمان حفاظت از محیط زیست، محدوده مسافتی میرای را 312 مایل (502 کیلومتر) برآورد کرده و مدت زمان شارژ آن تنها 5 دقیقه است.
تویوتا میرای به سنسور رادار جلو و دوربین مجهز شده که می تواند لاین ها را شناسایی کرده و به راننده هشدار دهد. این خودرو همچنین به پارک اتوماتیک اضطراری نیز مجهز است.
میرای با دو صفحه لمسی همراه است. نمایشگر بالایی برای انتخاب موسیقی و مکان یابی استفاده می شود و نمایشگر پایینی برای کنترل دما و خروجی صدا مورد استفاده قرار می گیرد.
تویوتا همچنین آزمایش روی تکنولوژی سوخت سلولی را در یک کامیون 18 چرخ در مرز لس آنجلس انجام می دهد. هنوز برنامه این کمپانی از این آزمایش ها مشخص نیست، اما تویوتا اعلام کرده که می خواهد از تکنولوژی هیدروژنی در همه چیز، از لیفتراک گرفته تا SUV استفاده کند.
این کمپانی ژاپنی همچنین قصد دارد ناوگانی از ۱۰۰ اتوبوس هیدروژنی را نیز برای المپیک توکیو ۲۰۲۰ راه اندازی کند. تویوتا نیز همانند هوندا در حال همکاری با قانون گذاران نورث ایست است تا زیرساخت های هیدروژنی را در این کشور آماده کند.
4. لکسوس قصد دارد تا سال 2020 از خودرو هیدروژنی خود رونمایی کند؛ اما هنوز اطلاعاتی درباره محدوده مسافتی و قابلیت های آن منتشر نشده است. لازم به ذکر است که لکسوس، یکی از زیرشاخه های لوکس کمپانی تویوتا به شمار می رود.
خودرو
هیدروژنی لکسوس با تکنولوژی های رده بالایی همراه است که از جمله آنها می
توان به نمایشگری اشاره کرد که با حالت های دست کنترل می شود.
5.
کمپانی آئودی از کانسپت h-tron guatrro در نمایشگاه خودرو دیترویت 2016
رونمایی کرده است؛ آئودی مدعی شده که این خودر می تواند مسافت 372 مایل
(598 کیلومتر) را تنها با سوخت هیدروژن طی کند.
این کمپانی همچنین اعلام کرد که این خودرو خردلی می تواند سرعت صفر تا صد را در عرض 7.1 ثانیه به دست آورد.
خودرو اچ ترون کواترو با یک کابین مجازی همراه بوده که جایگزین پنل ابزار و کنسول مرکزی با صفحه نمایش های دیجیتالی شده است. این خودرو همچنین به سیستم دستیار راننده مجهز شده که محیط پیرامون شما را به نمایش می گذارد تا بتوانید لاین ها را به خوبی تشخیص داده و در مسیر خود حرکت کنید.
هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو به تولید عمده می رسد یا خیر؛ اما آئودی همچنان به فعالیت های خود در این زمینه ادامه می دهد.
6. کمپانی بی ام دبلیو نیز روی یک خودرو هیدروژنی فعالیت می کند که احتمالا تا سال 2020 آماده می شود. این کمپانی برای تولید موتورهای هیدروژنی در خودروهای 2020 تویوتا، با این شرکت همکاری می کند.
بی
ام دبلیو مدعی شده که خودروی هیدروژنی این کمپانی از محدوده مسافتی 300
مایل (482 کیلومتر) برخوردار بوده و مدت زمان شارژ آن به 5 دقیقه می رسد.
7. فورد یکی دیگر از خودروسازانی است که برنامه های هیدروژنی خود را بار دیگر آزمایش می کند؛ هرچند که هنوز هم در حال بررسی این تکنولوژی است.
کمپانی فورد در ژانویه سال ۲۰۱۳ اعلام کرد که همکاری خود با دایملر و نیسان را آغاز کرده تا به پروسه تولید تکنولوژی سوخت سلولی سرعت ببخشد و در نهایت این خودروها را تا سال ۲۰۱۷ به تولید عمده برساند.
راج نایر، مدیر ارشد تکنولوژی در کمپانی فورد به خبرنگار بیزنس اینسایدر گفت که این کمپانی در سال ۲۰۱۷، هیچ خودرو هیدروژنی را راه اندازی نمی کند. نایر همچنین اعلام کرد که این همکاری همچنان وجود دارد؛ اما کمپانی فورد با پیشرفت هایی که در تکنولوژی الکتریکی داشته، قصد دارد تمرکز خود را روی این برنامه قرار دهد.
8. مرسدس بنز قصد دارد نسل جدیدی از وسایل نقلیه را راه اندازی کند که بر مبنای خودروهای هیدروژن پلاگین به نام GLC F-Cell ساخته می شود. این خودروساز مدعی شده که GLC F-Cell دارای محدوده مسافتی الکتریکی 30 مایل (48 کیلومتر) و مجموع محدوده مسافتی 310 مایل (498 کیلومتر) با موتور هیدروژنی است.
مخزن هیدروژنی این خودرو در عرض 3 دقیقه به طور کامل پر می شود.
9. شرکتی استارتاپی نیکولا موتور در دسامبر گذشته از کامیون هیدروژنی خود رونمایی کرده و مدعی شد محدوده مسافتی آن از 800 تا 1200 مایل است (1287 تا 1931 کیلومتر).
این شرکت قصد دارد از سال 2019، پروژه ساخت زیرساخت های لازم برای 364 ایستگاه شارژ هیدروژنی را آغاز کند.
رهن ماهانه این کامیون هیدروژنی معادل 5000 تا 7000 دلار بوده و احتمالا تا سال 2020 راه اندازی می شود.
10. هیوندای نیز خودرو Tucson Fuel Cell را در کالیفرانیا راه اندازی کرده؛ اما از فروردین گذشته، تنها 140 واحد از این خودرو هیدروژنی را تحویل داده است.
برند
لوکس هیوندای، یعنی جنسیس نیز از خودرو هیدروژنی خیره کننده خود به نام
GV80 در نمایشگاه خودرو نیویورک رونمایی کرد. این خودرو اس یو وی هرگز به
تولید عمده نمی رسد. 
این خودرو از محدوده مسافتی 300 مایل (482 کیلومتر) برخوردار است و وزن فوق العاده سبک آن به 1300 پوند (589 کیلوگرم) می رسد.
این خودرو با طراحی داخلی زیبایی همراه است. فرمان این خودرو از ماده ای به نام آلکانترا پوشیده شده که حالتی مخملی و لوکس به آن بخشیده است.
12.
خانه طراحی ایتالیایی Pininfarina تولید محدودی از خودرو هیدروژنی خود به
نام H2 Speed را در دست اجرا دارد. این خودرو می تواند سرعت صفر تا صد را
در عرض 3.4 ثانیه به دست آورد.
ماکسیمم سرعت آن نیز 186 مایل بر ساعت بوده و مخزن آن در عرض 3 دقیقه به طور کامل پر می شود. محدوده مسافتی آن هنوز اعلام نشده است.
این خانه طراحی در حال تولید 10 نسخه از H2 Speed است آنها را تا 12 الی 14 ماه آینده وارد جاده ها می کند. قیمت این خودرو چیزی حدود 2.5 میلیون دلار اعلام شده است.
از نظر زیرساخت های لازم برای ایستگاه های شارژ خودرو های الکتریکی، باید گفت که سرمایه گذاری و تمرکز روی این دسته از خودروها منطقی تر است. در حال حاضر، ۱۵۹۵۹ ایستگاه شارژ الکتریکی در ایالات متحده راه اندازی شده؛ در حالیکه تنها ۳۵ ایستگاه برای شارژ خودروهای هیدروژنی ساخته شده است. از این ۳۵ ایستگاه، تنها ۳ ایستگاه در خارج از کالیفرنیا وجود دارد.
با این وجود، خودروسازان همچنان به خودروهای هیدروژنی امیدوارند و پتانسیل هایی را در تکنولوژی آن می بینند. باتری ها گران قیمت هستند، مدت زمان شارژ آنها طولانی است و محدوده ی مسافتی آنها اندک است.
از طرف دیگر، خودروهای هیدروژنی از محدوده مسافتی بالاتر و مدت زمان شارژ
کوتاه تری برخوردارند. در ادامه لیستی از ۱۲ خودروی هیدروژنی که در دست
اجرا هستند را مشاهده می کنید؛ با تکرا همراه شوید:
1. این لیست را با خودرو هیدروژنی هوندا کلریتی آغاز می کنیم؛ اتومبیلی که از پایان سال 2016 کار خود را در کالیفرنیا آغاز کرده است.
آژانس حفاظت از محیط زیست اخیرا محدوده مسافتی 366 مایل معادل 589 کیلومتر را برای این خودرو برآورد کرده است. این بیشترین محدوده مسافتی است که در خودروهای بدون آلودگی وجود دارد. کمپانی هوندا اعلام کرده است که خودرو کلریتی در مدت 3 تا 5 دقیقه به طور کامل شارژ می شود.
هوندا و جنرال موتورز مبلغ 85 میلیون دلار برای تولید عمده خودروهای هیدروژنی سرمایه گذاری کرده اند که از سال 2020 آغاز می شود. هوندا در حال حاضر با قانون گذاران نورث ایست مذاکره می کند تا این خودرو را به جاده های نیویورک و کانتیکت وارد کند.
2. جنرال موتورز از خودروی هیدروژنی خود در انجمن ارتش ایالات متحده که در اکتبر سال گذشته برگزار شد، رونمایی کرد.
این خودرو که از لاستیک های 37 اینچی برخوردار است، 6.5 پا ارتفاع و 7 پا عرض دارد. ارتش آمریکا قصد دارد این خودرو را در شرایط دشوار آزمایش کند تا کاربرد آن در ماموریت ها را مورد بررسی قرار دهد.
جنرال موتورز اعلام کرد که این خودرو به 3.1 میلیون مایل از آزمایش سلول های سوخت هیدروژنی دست یافته است.
3. تویوتا با 23 سال سابقه، قدیمی ترین شرکتی است که در زمینه خودروهای هیدروژنی فعالیت می کند. او در حال حاضر خودرو هیدروژنی تویوتا میرای را معرفی کرده است.
این خودروساز از دسامبر سال ۲۰۱۴، فروش این خودرو را در ژاپن آغاز کرده و فروش آن در کالیفرنیا، از اکتبر ۲۰۱۵ آغاز شده است. این اولین باری بود که خودروهای هیدروژنی در این کشور به فروش می رسیدند. تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۰، ۳۰۰۰۰ واحد از این خودرو را در سطح جهان به فروش برساند.
سازمان حفاظت از محیط زیست، محدوده مسافتی میرای را 312 مایل (502 کیلومتر) برآورد کرده و مدت زمان شارژ آن تنها 5 دقیقه است.
تویوتا میرای به سنسور رادار جلو و دوربین مجهز شده که می تواند لاین ها را شناسایی کرده و به راننده هشدار دهد. این خودرو همچنین به پارک اتوماتیک اضطراری نیز مجهز است.
میرای با دو صفحه لمسی همراه است. نمایشگر بالایی برای انتخاب موسیقی و مکان یابی استفاده می شود و نمایشگر پایینی برای کنترل دما و خروجی صدا مورد استفاده قرار می گیرد.
تویوتا همچنین آزمایش روی تکنولوژی سوخت سلولی را در یک کامیون 18 چرخ در مرز لس آنجلس انجام می دهد. هنوز برنامه این کمپانی از این آزمایش ها مشخص نیست، اما تویوتا اعلام کرده که می خواهد از تکنولوژی هیدروژنی در همه چیز، از لیفتراک گرفته تا SUV استفاده کند.
این کمپانی ژاپنی همچنین قصد دارد ناوگانی از ۱۰۰ اتوبوس هیدروژنی را نیز برای المپیک توکیو ۲۰۲۰ راه اندازی کند. تویوتا نیز همانند هوندا در حال همکاری با قانون گذاران نورث ایست است تا زیرساخت های هیدروژنی را در این کشور آماده کند.
4. لکسوس قصد دارد تا سال 2020 از خودرو هیدروژنی خود رونمایی کند؛ اما هنوز اطلاعاتی درباره محدوده مسافتی و قابلیت های آن منتشر نشده است. لازم به ذکر است که لکسوس، یکی از زیرشاخه های لوکس کمپانی تویوتا به شمار می رود.
این کمپانی همچنین اعلام کرد که این خودرو خردلی می تواند سرعت صفر تا صد را در عرض 7.1 ثانیه به دست آورد.
خودرو اچ ترون کواترو با یک کابین مجازی همراه بوده که جایگزین پنل ابزار و کنسول مرکزی با صفحه نمایش های دیجیتالی شده است. این خودرو همچنین به سیستم دستیار راننده مجهز شده که محیط پیرامون شما را به نمایش می گذارد تا بتوانید لاین ها را به خوبی تشخیص داده و در مسیر خود حرکت کنید.
هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو به تولید عمده می رسد یا خیر؛ اما آئودی همچنان به فعالیت های خود در این زمینه ادامه می دهد.
6. کمپانی بی ام دبلیو نیز روی یک خودرو هیدروژنی فعالیت می کند که احتمالا تا سال 2020 آماده می شود. این کمپانی برای تولید موتورهای هیدروژنی در خودروهای 2020 تویوتا، با این شرکت همکاری می کند.
7. فورد یکی دیگر از خودروسازانی است که برنامه های هیدروژنی خود را بار دیگر آزمایش می کند؛ هرچند که هنوز هم در حال بررسی این تکنولوژی است.
کمپانی فورد در ژانویه سال ۲۰۱۳ اعلام کرد که همکاری خود با دایملر و نیسان را آغاز کرده تا به پروسه تولید تکنولوژی سوخت سلولی سرعت ببخشد و در نهایت این خودروها را تا سال ۲۰۱۷ به تولید عمده برساند.
راج نایر، مدیر ارشد تکنولوژی در کمپانی فورد به خبرنگار بیزنس اینسایدر گفت که این کمپانی در سال ۲۰۱۷، هیچ خودرو هیدروژنی را راه اندازی نمی کند. نایر همچنین اعلام کرد که این همکاری همچنان وجود دارد؛ اما کمپانی فورد با پیشرفت هایی که در تکنولوژی الکتریکی داشته، قصد دارد تمرکز خود را روی این برنامه قرار دهد.
8. مرسدس بنز قصد دارد نسل جدیدی از وسایل نقلیه را راه اندازی کند که بر مبنای خودروهای هیدروژن پلاگین به نام GLC F-Cell ساخته می شود. این خودروساز مدعی شده که GLC F-Cell دارای محدوده مسافتی الکتریکی 30 مایل (48 کیلومتر) و مجموع محدوده مسافتی 310 مایل (498 کیلومتر) با موتور هیدروژنی است.
9. شرکتی استارتاپی نیکولا موتور در دسامبر گذشته از کامیون هیدروژنی خود رونمایی کرده و مدعی شد محدوده مسافتی آن از 800 تا 1200 مایل است (1287 تا 1931 کیلومتر).
10. هیوندای نیز خودرو Tucson Fuel Cell را در کالیفرانیا راه اندازی کرده؛ اما از فروردین گذشته، تنها 140 واحد از این خودرو هیدروژنی را تحویل داده است.
11. شرکت استارتاپی Riversimple به رانندگان انگلیسی اجازه می دهد که خودروهای هیدروژنی این کمپانی یعنی Rasa را برانند.
این خودرو از محدوده مسافتی 300 مایل (482 کیلومتر) برخوردار است و وزن فوق العاده سبک آن به 1300 پوند (589 کیلوگرم) می رسد.
این خودرو با طراحی داخلی زیبایی همراه است. فرمان این خودرو از ماده ای به نام آلکانترا پوشیده شده که حالتی مخملی و لوکس به آن بخشیده است.
این خانه طراحی در حال تولید 10 نسخه از H2 Speed است آنها را تا 12 الی 14 ماه آینده وارد جاده ها می کند. قیمت این خودرو چیزی حدود 2.5 میلیون دلار اعلام شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
