۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۵۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: مرسدس بنز قرار است در مدل مفهومی جدید خود برای عابرین پیاده کیسه هوا تعبیه کند تا با این روش از آسیب دیدگی ناشی از برخورد عابرین پیاده به بدنه خودرو تا حد ممکن جلوگیری کند.
به گزارش پدال نیوز، به نقل از خودروکار، این کیسه‌های هوا بر روی ستون شیشه جلو و همچنین بر روی قسمتی از کاپوت نصب خواهد شد. این سیستم برای اولین بار توسط ولوو ابداع شد که بر روی مدل V40 نصب شد اما عمر زیادی نداشت.
این کیسه‌های هوا یه هیچ وجه از بیرون قابل مشاهده نخواهند بود و بر روی قسمتی از کاپوت و ستون‌های کنار شیشه جلو نصب خواهد شد که درون یک لوله قرار خواهد گرفت. این خودروساز آلمانی مدعی است که این سیستم این اخلالی در دید راننده ایجاد نمی‌کند.
این سیستم در سال 2015 تایید شد اما مرسدس بنز به تازگی تصمیم به ساخت چنین خودرویی را اعلام کرد.
با توجه به این که ولوو سیستم ترمز اضطراری را جایگزین کیسه هوا خارجی کرد، این سوال مطرح می‌شود که مرسدس بنز چگونه می‌خواهد این سیستم را گسترش بدهد؟ سوال دیگر این که بسیار از مواقع خودروسازان طرح‌هایی را پیشنهاد می‌دهند که هیچ وقت در دنیای واقعی اجرایی نخواهند شد، آیا این سیستم یکی از همان طرح‌ها است؟
این کیسه‌های هوا یه هیچ وجه از بیرون قابل مشاهده نخواهند بود و بر روی قسمتی از کاپوت و ستون‌های کنار شیشه جلو نصب خواهد شد که درون یک لوله قرار خواهد گرفت. این خودروساز آلمانی مدعی است که این سیستم این اخلالی در دید راننده ایجاد نمی‌کند.
این سیستم در سال 2015 تایید شد اما مرسدس بنز به تازگی تصمیم به ساخت چنین خودرویی را اعلام کرد.
با توجه به این که ولوو سیستم ترمز اضطراری را جایگزین کیسه هوا خارجی کرد، این سوال مطرح می‌شود که مرسدس بنز چگونه می‌خواهد این سیستم را گسترش بدهد؟ سوال دیگر این که بسیار از مواقع خودروسازان طرح‌هایی را پیشنهاد می‌دهند که هیچ وقت در دنیای واقعی اجرایی نخواهند شد، آیا این سیستم یکی از همان طرح‌ها است؟
خبر فارسی
تازه های سایت
