ضرورت ورود بخش خصوصی به قراردادهای خودرویی

پدال نیوز: به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر می‌رسد دولت هیچ‌گونه توجهی به مجموعه‌های بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی کشور تلقی می‌شود.

به گزارش پدال نیوز، به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر می‌رسد دولت هیچ‌گونه توجهی به مجموعه‌های بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی کشور تلقی می‌شود.

یک مساله
به گزارش اخبار خودرو ،به غیر از قراردادی که اخیرا میان ایدرو، رنو و پرتو نگین ناصح به عنوان بخش خصوصی بسته شده است، به نظر می‌رسد دولت هیچ‌گونه توجهی به مجموعه‌های بخش خصوصی صنعت خودروی کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی کشور تلقی می‌شود. دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها بر سرمایه‌گذاری‌های خارجی توجه ویژه‌ای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروی کشور باشیم.

یک پیشنهاد
دولت باید صنعت خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند چرا‌که سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییر اصولی در سیستم خودرو‌سازی ایجاد نمی‌‌شود ولی با وجود مدیران بخش خصوصی می‌توان شاهد تحول اساسی در صنعت خودرو بود. بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخش‌های خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش می‌توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.

برچسب ها: بخش خصوصی ، قراردادهای خودرویی ، پرتو نگین ناصح ، رنو ، ایدرو ، نگین خودرو ، خودروسازان داخلی ، خودروسازان خارجی ، مونتاژ خودرو ، تولید خودرو ، طراحی خودرو ، صادرات خودرو ، صنعت خودور ایران ، پدال نیوز

X Share

Stumble Upon Delicious

Cloob Digg

بازدید از صفحه اول ارسال به دوستان نسخه چاپی

خبر فارسی

نظر شما