پدال نیوز: بهتازگی کمپانی رنو از نسل نوین مگان رونمایی نموده است. مگان جدید را باید بهعنوان مفهوم جدید و جذاب رنو از یک هاچبک شهری پذیرفت. خودرویی که بهتازگی به بازارهای جهانی معرفی شده و رقیبی سرسخت برای محصولات برندهای معتبری همچون فورد، مزدا، اُپل و پژو است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، بهتازگی کمپانی رنو از نسل نوین مگان رونمایی نموده است. مگان جدید را
باید بهعنوان مفهوم جدید و جذاب رنو از یک هاچبک شهری پذیرفت. خودرویی که
بهتازگی به بازارهای جهانی معرفی شده و رقیبی سرسخت برای محصولات برندهای
معتبری همچون فورد، مزدا، اُپل و پژو است.
New Renault Megane 2016
با عنایت به تصاویر نسل جدید مگان و با توجه به اینکه هنوز از نسل جدید
فورد فوکوس تصویری منتشر نشده، باید گفت رقیب دیرینه یعنی رنو مگان
دستبهکار شده و تدارک کاملی برای رقابت با بزرگان بازار دیده است. رنو که
این مدل را برای نمایشگاه خودرو فرانکفورت آماده نموده اعلام کرده تا
اواخر 2015 و یا ابتدای 2016 این محصول را به بازار عرضه میکند. مگان که
همواره یکی از پرفروشترین و خوشنامترین محصولات رنو بوده، نقشی
استراتژیک در سبد محصولات رنو دارد. اما ببینیم رنو در مگان نسل چهارم چه
چیزی ارائه میکند.
New Renault Megane 2016
رنو گرچه مگان زیبایی طراحی نموده اما تقریباً به گونهای پیش رفته که در
ششماهه اخیر از رنو دیدهایم و انتظار داشتیم. خبر اصلی این است که مگان
در سبک و سیاق طراحی به
تالیسمان
شبیه شده است. چراغهای مربع شکل جلو به یک خم در کنارهها مجهز است و به
شکل کمان یا بومرنگ درآمدهاند تا همنوایی خود با محصولات گروه رنو را
فریاد بکشد. مگان جدید همچون اسلاف نوینش از جلوپنجرهای حجیم و یک آرم
بزرگ رنو که با کروم، بسیار زیباتر به نظر میرسد برخوردار است که در برخی
از مدلها سه خط عرضی پایین آرم رنو خودنمایی میکند. مگان جدید در عقب نیز
از چراغهای زیبا و جدید رنو که از کنارههای ستون C تا مرکز درب عقب
کشیده شدهاند سود میبرد. در کل طراحی نسل نوین مگان جذابتر از گذشته است
و کار رقیبان را برای حضور در این بخش از بازار سخت نموده است.
New Renault Megane 2016
در ابعاد بدنه مگان نسل چهارم تفاوتهایی با نسل پنجم دارد بهطوریکه 25
میلیمتر کوتاهتر شده و در بخش عقبی 47 میلیمتر پهنتر شده است و خودرو
در کل 39 میلیمتر در مقایسه با نسل قبل عریضتر شده است. رنو همچنین با
افزایش 28 میلیمتری در فاصله بین چرخهای جلو و عقب، کابین را بزرگتر از
پیش ساخته است. فرانک لگال درباره شخصیت نسل چهارم مگان گفته است: با خطوط
محکم و تیز نسل جدید که از انتهای خودرو به سمت دماغه خودرو امتداد
یافتهاند، شخصیت مگان قویتر از پیش ترسیم شده است.
New Renault Megane Interior
فضای داخلی مگان بسیار مجللتر از قبل شده و با الهام از طراحی مفهومی رنو
کلیو سوپرمینی و کپچر، به شکل زیبایی ساخته و پرداخته شده است و رنو با این
کار انتقادات از نسل قبل را بهخوبی پاسخ داده است. در این طراحی ضمن
استفاده از خطوط مستقیم، کلیتی ملایم و شیک مدنظر قرار گرفته تا سرنشینان
از بودن در کابین مگان احساس خستگی نکنند. مواد باکیفیتتر، یک صفحهنمایش
کشیده و بزرگ، فرمانی خوشترکیب و نشاندهندههایی مزین به نور آبی یخی
باعث شدهاند تا تازگی داشبورد و کابین مگان در عین کاربردی بودن جذاب به
نظر برسد. رنو تا آن حد به مگان جدید خوشبین است که سایت معتبر نتکارشو
از قول فرانک لگال طراح بخش داخلی مگان نوشته: "در بازار سدانهای کامپکت که
با رقابت بسیار شدیدی روبرو است، برای مگان حیاتی است که در صدر بهترین
طراحی داخلی جای بگیرد”.
New Renault Megane 2016
احتمال دارد رنو در نسل چهارم مگان تنها به ارائه گونه 5درب این مدل اکتفا
کند و از تولید نمونه سه درب خودداری نماید. موتورهای مورد استفاده در نسل
چهارم مگان بنزینی و دیزلی هستند و در آنها از مزیت توربو نیز استفاده شده
است. موتورهای 1.6 لیتری رنو که به تکنولوژی روز مجهز شدهاند از
اصلیترین گزینههای ممکن برای استفاده در مگان جدید میباشند.
New Renault Megane 2016
خبرهای دریافت شده از کمپانی رنو حاکی از ارائه گونهای اسپرت با نام GT
میدهد که به رنو مگان نسل چهارم هویتی خاص میدهد. این مدل که از سپرهای
بازطراحی شده سود میبرد در کلیت کار اسپرتتر از مدل پایه ساخته و پرداخته
میشود تا ذائقه افراد پرهیجان را نیز پاسخ دهد. هنوز درباره مشخصات فنی
این مدل چیزی گفته نشده اما رنو اعلام کرده این سری توسط بخش رنواسپرت
آماده میگردد که بهطور تخصصی بر روی محصولات با عملکرد بالاتر کارخانه
رنو کار میکنند. همچنین گفته شده یک رنگ اختصاصی برای این مدل در نظر
گرفته میشود که” آبی آهن” نام دارد و این مدل علاوه بر تجهیزات کروم کاری
شده، از رینگهای 18 اینچی سفارشی نیز بهره میبرد.
New Renault Megane 2016
نسل کنونی مگان که در کلاس خودروهای رده C است، از سال 2008 به بازارهای
جهانی معرفی شده و پس از اقبال عمومی در سالهای نخست معرفی در روزهای اخیر
بهشدت با افت فروش روبهرو شده است، بهطوریکه در بازار انگلستان و در
سال گذشته میلادی تنها 8000 دستگاه از آن به فروش رفته و رنو با عنایت به
این شرایط، درصدد است تا دستور توقف خط تولید آن را صادر نماید.
New Renault Megane 2016
اما الان بالاخره به یه هویت خاص و هارمونیک تو طراحی هاش دست پیدا کرده. همین مگان جدید، تالیسمان و حتی کولئوس خیلی خوب میتونن جاشون رو تو بازار پیدا کنن.
40 سال دیگه سایپا میخواد این مگانو مونتاژکنه
طراحی رنو هم متحول شده و به یه زبان طراحی خوب دست پیدا کرده
باید بیاد تا ببینیم چیکار کرده
نمیدونم چرا عده ای نمیخوان اینو قبول کنن که با خرید خودروی سفر هم حال و هم آینده ء خودشونو هفتاد هشتاد میلیون آدم دیگرو دارن به خطر میندازن
اصلا هرچی دوس داری بخر.سه تا پراید بخر بده برات شاسی بلند درستش کنن.بورو د وتا سمند بخر.شاسی بلند دوس داری ام و ی ام بخر که بهترین شاسی بلند دنیاست. بورو …
آقا PONY CAR اصلا به ماشین چینی پول نده یعنی هیچ کدوم ارزششو ندارن اونا ماشین بودن چینیا خودشون میروندن دیگه
ولی جهت راهنمایی MG بهترین انتخاب تو این بازه قیمتیه.
رنو مگان و رنو فلوئنس هم هست. ولی MG 550 و MG 6 ماشینای فوق العاده خوبی هستن.
حیف که تو ایران خیلی خوب جا نیوفتادن. شما یه دست دو زیر ده هزار کارکرد رو خیلی خوش قیمت میتونی بخری.
ولی از من میشنوی صبر کن.
در کل من خرید ماشین S5 رو هم الان خیلی به خاطر شرایط زمانی توصیه نمیکنم. یکی به دلیل اینکه همونطور که گفتم هنوز این ماشین جواب پس نداده. دوم اینکه الان باید خودرو سازها رو تحریم کرد. البته باز کرمان موتور برعکس ایران خودرو و سایپا آن چنان هم مستحق محکوم شدن نیست و شاید اگر شرایط بهتر بود مثل قدیم باز تلاش میکرد ماشین های ارزون قیمت روز رو به قیمت مناسب وارد بازار کنه.
در ضمن نگران بالا رفتن قیمت این ماشین هم به خاطر نخریدن در شرایط الان نباشید چون کرمان موتور همین تازگی قیمتاش رو افزایش داده و در کل قیمت محصولات کرمان موتور خیلی شناور نیست و معمولا توی سیکل های طولانی مدت هم افزایش زیادی ندارن. در ضمن از اونجا که جیلی هم داره قیمت هاش رو رقابتی تر میکنه به احتمال زیاد روی تثبیت قیمت این ماشین هم در طولانی مدت تاثیر بذاره.
به نظرم jac s5 خوبه!!!
یا اگه یه کم روی پولت بزاری داستر هم بد نیست
فقط دردسر برای مکانیک و رانندس
مثلا به جای اینکه ازپیچ استاندار برای بستن قطعات استفاده کنه میاد پیچ هزار خار میزاره با آچار های کم یاب یا خدانکنه بخوای چیزی رو جا بزنی مثل فنر سوپاپ یا پلوس و اجزای جلو بندی پیر میشی به خدا
اگر خانواده هستین مگان دو نسل قبل سالم انتخاب خوبیست.هرچند ساده هست ولی به لحاظ فنی همچنان در سطح بالاست.سیستم تعلیق خوب و ترمز قوی و صندوق جادار…
اگر جوان هستین “ام جی3″ گزینه مطلوب هست به دلیل هندلینگ و سواری خوب ,امکانات کاربردی و ….
ولی در آخر همچنان معتقد به نخریدن هستم.چرا ام جی3 که قیمت جهانی آن به اندازه 206 هست رو باید 75 میلیون خرید؟؟؟
در کل سال 2016 داره میاد همه دارن پیشرفت میکنن بعد کمپانی های ایرانی هنوز درجا میزنن/…