۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۴۲
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: منابع آگاه اعلام کردند آئودی قصد دارد به‌منظور تامین بودجه تولید خودروهای برقی، تا سال 2022 هزینه‌ها را تا 10 میلیارد یورو(12 میلیارد دلار) کاهش دهد.
به گزارش پدال نیوز، آئودی قصد دارد طی سال‌های آتی پنج مدل خودروی برقی جدید به بازار عرضه کند و کار خود را با عرضه شاسی‌بلند آئودی ای-ترون آغاز می‌کند. این خودرو قرار است از سال 2018 در بروکسل مونتاژ شود. دو منبع نزدیک به آئودی اعلام کردند این کاهش هزینه‌های 10 میلیارد یورویی از کاهش هزینه‌های تحقیق و توسعه حاصل خواهد شد.
اما به‌رغم این کاهش هزینه‌ها، آئودی قصد دارد حاشیه سود عملیاتی خود را در 8 درصد سالانه حفظ کند. طی نیمه نخست امسال حاشیه سود عملیاتی آئودی 9/ 8 درصد بوده است. آئودی همچنین قصد دارد از طریق توسعه یک پلت‌فرم جدید به همراه پورشه، بودجه سرمایه‌گذاری روی تکنولوژی‌های بدون آلایندگی را تامین کند.
استفاده از پلت‌فرم مشترک به این دو برند فولکس‌واگن امکان می‌دهد در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنند.
اما به‌رغم این کاهش هزینه‌ها، آئودی قصد دارد حاشیه سود عملیاتی خود را در 8 درصد سالانه حفظ کند. طی نیمه نخست امسال حاشیه سود عملیاتی آئودی 9/ 8 درصد بوده است. آئودی همچنین قصد دارد از طریق توسعه یک پلت‌فرم جدید به همراه پورشه، بودجه سرمایه‌گذاری روی تکنولوژی‌های بدون آلایندگی را تامین کند.
استفاده از پلت‌فرم مشترک به این دو برند فولکس‌واگن امکان می‌دهد در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
