به گزارش پدال نیوز، صادرات خودروهای داخلی با قیمتهایی پایین به کشورهای دیگر همچنان باعث تعجب است. هرچند مسئولان خودروسازی با عنوان هزینههای اضافه فروش خودرو در داخل خاک ایران این موضوع را توجیه میکنند اما همچنان نمیتوان چنین شکاف عمیق قیمتی را باور نمود.
در بین آمار خودروهایی که ایران عمدتاً به عراق میفروشد، پژو پارس و پراید بیشترین میزان صادرات را دارد؛ بهطوریکه در پنج ماه ابتدای امسال از مجموع 6000 دستگاه خودروی صادرشده بیش از 5,800 دستگاه پراید و پژو به قیمت 5500 تا 5600 دلار به عراق بوده است.
حدود 1100 دستگاه خودروی سواری در مردادماه به دیگر کشوها از جمله عراق،
مصر، سودان، ترکمنستان و … صادر شد و درنهایت مجموع صادرات خودروی سواری به
بیش از 6000 دستگاه رسید.
بیشترین صادرات خودرو همچون ماههای قبل، مربوط به پژو پارس بوده است؛ بهطوریکه مجموعاً طی پنج ماه نخست سال حدود 4700 دستگاه خودروی پژو پارس به ارزش حدود 5600 دلار به عراق صادر شد.
بعد از آن بیشترین صادرات مربوط به پراید و همچنان بزرگترین خریدار کشور
عراق بوده است. بهاینترتیب در این پنجماهه حدود 1100 دستگاه پراید به
ارزش حدود 5500 دلار به عراق فروخته شد.
فهرست صادرات خودرو و لوازم یدکی خودرو طی پنجماهه نخست امسال نشان میدهد که 23 دستگاه خودروی سواری دیگر نیز در این مدت به کشورهای مختلف صادرشده است.
منبع: ایسنا
چطوری میشه از سه مدل ماشین، یه ماشین جدید درآورد
چندتا تیبا وارد کرده از تکنیک های سایپا مطلع بشه
آلمانی سلام :)
پدال جان اشتباه نمیکنی؟
قیمت پژو پارسی که نوشته شده قیمت قطعات منفصله است یعنی هزینه مونتاژ رو باید ازش کم کنیم
این خودرو ساز های انحصار طلب ورشکست هم بشن واسشون کمه
چون وقتی یه قطعه وارد میشه و بعد به صورت خودرو صادر میشه هزینه گمرکی که واسه اون قطعه داده شده به خودروساز برگشت داده میشه پس خودروساز! میتونه قطعه باکیفیت تری رو استفاده کنه
اما این قانون تعرفه قطعات پدر مشتری داخلی رو درمیاره این تعرفه واسه ماشینای با درصد ساخت بالای 60٪ حدود 14 درصده
ابن ملت همه جوره پای همه مشکلات وایسادن و این جوابشونه؟!
که جنس درجه یک با قیمت یک سوم بره برا همسایگان و خارجی هایی که دلشون به حال اینا می سوزه؟!
پارس 5600 دلار و پراید 5500 دلار…خیلی … اگه پراید بخرن!