۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۱:۵۴
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
نکته فنی 6 مرداد
پدال نیوز: اگر بخواهیم به صورت خلاصه بیان کنیم، یک پیستون برای بالا و پایین رفتن و تولید نیرو، نیاز به ترکیبی از سوخت و هوا در سیلندر، جرقه زنی در زمان مناسب و احتراق دارد که سیستم VVT به بهتر عمل کردن این امر کمک می‌کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، VVT مخفف Variable Valve Timing است که بعضی اوقات به آن VVA نیز می‌گویند. این سیستم زمان بالا و پایین رفتن سوپاپ‌ها در پیشرانه را کنترل می‌کند.
در سرعت زیاد، برای احتراق به هوای بیشتری نیاز است و زمانی که سرعت خودرو کم است، به هوای کمتری نیاز است که اگر این امر به درستی انجام نشود و به طور مثال، هوای کم یا بیش از اندازه وارد سیلندر شود، نه تنها در عملکرد پیشرانه تاثیر دارد، بلکه باعث می‌شود سوخت بدون اینکه به درستی تبدیل به نیرو شود، از سیلندر خارج شده و آلایندگی تولید شده را افزایش دهد.
سیستم VVT سعی می‌کند که این مشکل را برطرف کرده و به طور مثال در سرعت‌های بالا، زمان بیشتری سوپاپ را باز نگه دارد تا هوای کافی برای احتراق وارد سیلندر شود و همچنین در سرعت‌های پایین نیز سعی می‌کند در زمان مناسب سوپاپ را ببندد تا هوای بیش از اندازه وارد سیلندر نشود.
در بعضي موتورها سيستم تايمينگ متغير پيوسته سوپاپ CVVT نصب شده است. مكانيزم CVVT زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌های ورودی و خروجی را نسبت به بار و دور موتور، تنظيم و آن را به بهترين حالت، تغيير می‌دهد.
در سرعت زیاد، برای احتراق به هوای بیشتری نیاز است و زمانی که سرعت خودرو کم است، به هوای کمتری نیاز است که اگر این امر به درستی انجام نشود و به طور مثال، هوای کم یا بیش از اندازه وارد سیلندر شود، نه تنها در عملکرد پیشرانه تاثیر دارد، بلکه باعث می‌شود سوخت بدون اینکه به درستی تبدیل به نیرو شود، از سیلندر خارج شده و آلایندگی تولید شده را افزایش دهد.
سیستم VVT سعی می‌کند که این مشکل را برطرف کرده و به طور مثال در سرعت‌های بالا، زمان بیشتری سوپاپ را باز نگه دارد تا هوای کافی برای احتراق وارد سیلندر شود و همچنین در سرعت‌های پایین نیز سعی می‌کند در زمان مناسب سوپاپ را ببندد تا هوای بیش از اندازه وارد سیلندر نشود.
در بعضي موتورها سيستم تايمينگ متغير پيوسته سوپاپ CVVT نصب شده است. مكانيزم CVVT زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌های ورودی و خروجی را نسبت به بار و دور موتور، تنظيم و آن را به بهترين حالت، تغيير می‌دهد.
خبر فارسی
تازه های سایت
