در خارج کابین هم از رینگ‌های 17 اینچی و رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی با لاستیک‌های پیرلی P-Zero Corsa بر روی آن‌ها، نقاشی چند رنگ بدنه و چراغ‌های مخصوص روز تمام LED مجهز به چراغ‌های مخصوص روز و... استفاده شده است.
نیروی محرکه لوتوس اکسیج 360 کاپ هم توسط یک موتور محرک درون سوز 3.5 لیتری شش سیلندر سوپرشارژردار تامین می‌شود که با قدرت تولیدی 355 اسب بخاری (265 کیلووات) و گشتاور 400 نیوتن متری می‌تواند شتابی کمتر از 3.8 ثانیه و حداکثر سرعتی بیش از 274 کیلومتر بر ساعت به ثبت برساند، البته در این میان نباید از جعبه دنده شش سرعته دستی این اتومبیل برای ثبت چنین شتابی چشم پوشی کرد که در صورت استفاده از جعبه دنده‌ای پیشرفته دو کلاچه مجهز به پدال‌های تعویض دنده دستی پشت فرمان یا حتی یک جعبه دنده اتوماتیک، می‌توان شتاب سریع‌تری را به ثبت برساند.
علاوه بر پیشرانه، شرکت سازنده برای تبدیل اکسیج به یک محصول ویژه، دستی هم در دیگر بخش‌های فنی خودرو برده و از یک سیستم تعلیق جدید قابل تنظیم، قفل الکترونیکی دیفرانسیل و قابل تنظیم در چهار حالت اسپرت/مسابقه/ درایو و خاموش، سیستم ترمز جدید با عملکرد بهتر و پویاتر، میله ضد رول قابل تنظیم و یک بامپر سفارشی Ohlins در بخش مشصات فنی این خودرو استفاده کرده است.
دست آخر هم شرکت لوتوس اعلام کرد که بر روی محصول ویژه خود با احتساب مالیات 20 درصدی، قیمت 62 هزار و 995 پوندی را گذاشته و تنها در تعداد محدود 50 دستگاهی هم تولید و تحویل مشتریان داده خواهد شد.
