در پاییز سال 2015 میلادی و در میان خیل انبوهی از تماشاگران و اصحاب
رسانهای، محصول جذابی پا به عرصه وجود نهاد. این محصول خارقالعاده، همان
نسل دوم رپتور بود، خودرویی که خود از بطن تراکی به نام F-150 تولد یافته و
در طی این سالها در معرض تکامل پیوسته بود.
نسخه جدید رپتور یا
2017 از حیث ابعاد بیرونی،6 اینچ (15.3 سانتیمتر) پهنتر از نسخه
استاندارد F-150 میباشد. این قضیه نیز در راستای افزایش ثبات و پایداری آن
در مسیرهای سخت آفرود صورت پذیرفته است. این خودرو با آن ظاهر مخوف خود از
چهار درب بزرگ فول سایز سود میبرد و بنا به ادعای فورد، از جنبههای
عملکرد و کارایی نیز محصولی یگانه و بیهمتا در عالم است و ساختار شاسی و
پیشرانه پیشرفته آن، امکان تردد سهل و آسانی را برای آن در مسیرهای صحرایی و
صعبالعبور فراهم میآورد. مدیر جهانی خودروهای پرفورمنس فورد به نام DAVE
PERICAKE دراینباره چنین میگوید: مشتریان F-150 رپتور قادرند بدون فدا
کردن مقولاتی چون راحتی و فضا، فراتر از مسیرهای آسفالته حرکت کنند.
رپتور 2017 در دو نسخه متفاوت SUPERCAB و SUPERCREW عرضه میشود که فاصله
بین دو محور جلو و عقب در نسخه SUPERCREW معادل 12 اینچ بیشتر از آن دیگری
است.
در وهله نخست، آنچه در طراحی F-150 رپتور سخت جلوه گری میکند فرم جسور و
خشنی است که هر ناظر بیرونی را از خود متأثر میکند. در این میان، جلوپنجره
سیاه رنگ، از دیگر اجزای بدنه آن گیراتر و برجستهتر است. در این جلوپنجره
بسیار بزرگ و هیولاوش، آرم سنتی و آبی رنگ فورد جای خود را به حروف بزرگ و
برجسته لاتین داده است. این خشونت ذاتی و فراگیر به همراه سایز بزرگ این
تراک، ابهت چشمگیری را برای این مرکب تنومند آمریکایی مهیا نموده است. در
این میان، استفاده از متریال پیشرفته اعم از فولاد و آلومینیم با گرید و
استحکام بالا، وزن خالص رپتور 2017 را نسبت به نسل پیشین خود معادل 500
پوند (227 کیلوگرم) کاهش داده است.
گرچه پایه طرح رپتور از نسخه استاندارد F-150 استاندارد وام گرفته شده ولی
جزییاتی چند این دو را از هم متمایز میکند. برای مثال، بچه گلگیرهای مشکی
رنگ نصب شده در ناحیه جلو و عقب بدنه، تضاد جالبی را در نمای خارجی رپتور
پدید آورده است و یا فرم خاص سپرهای جلو که به یک دیفیوزر نقرهای رنگ مجهز
است کاراکتری جنگجو و تهاجمی را برای آن تدارک دیده است. گویی این خودرو
هرلحظه آماده به چالش کشیدن مسیرهای نامتعارف و سخت و ناهموار بوده و قصد
دارد طبیعت بکر را به مبارزه بطلبد.
طرح کابین رپتور تقریباً مشابه نسخه استاندارد F150 است، با این تفاوت که
مواد و متریال مرغوبتری در جایجای آن به کار رفته و در عین حال، به برخی
از جزییات انحصاری ویژه نام خود نیز مجهز شده است. در میانه کنسول، یک پانل
بسیار پهن نصب شده که در روی آن ادوات و ابزارهای همچون سامانه اطلاعات –
سرگرمی، کنترلرهای تهویه مطبوع، سیستم صوتی و… جای گرفتهاند. یک تونل
میانی پهن نیز بین راننده و سرنشین جلو فاصله میاندازد که در سمت راست آن
دو عدد جالیوانی بزرگ تعبیه شده است. فضای موجود در این کابین برای چهار
سرنشین بزرگسال کفایت میکند و در مدل SUPERCREW به سبب طول بیشتر، این فضا
افزایش هم مییابد. در یک جمعبندی کلی، کابین رپتور از بسیاری از
خودروهای سواری مدرن نیز بهمراتب لوکستر و مجهزتر است و کاملاً در راستای
رضایت خاطر طبع مشکلپسند مردمان آمریکای شمالی ساخته و پرداخته شده است.