۲۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۹:۵۰
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
دبیر انجمن قطعه سازان ایران مطرح کرد:
پدال نیوز: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: برای همکاری با خودروسازان ایرانی در طراحی و تامین نیاز های قطعه ای پلتفرم های داخلی آمادگی 100 درصدی داریم.
به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو در مورد نقش قطعه سازان ایرانی در طراحی پلتفرم SP100 گفت: این پلت فرم در زمان شکل گیری توسط سایپا طراحی و اجرا شد و انجمن قطعه سازان در طراحی و ساخت آن نقشی نداشته است.
وی ادامه داد: سایپا بر اساس ارزشیابی و امکان سنجی های داخلی این پلتفرم را طراحی کرد و انجمن قطعه سازان از توسعه این پلتفرم داخلی استقبال می کند.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: دلیل استقبال ما از این پلتفرم این است که تمامی امکان سنجی های کیفی و مالی و فنی در طراحی آن دیده شده است و در شرایط کنونی راه توسعه این مجموعه توسط سایپا ادامه دارد.
وی در مورد نقش قطعه سازان داخلی در توسعه این پلتفرم گفت: خوشبختانه برای تمام تغییرات قطعه ای با قطعه سازان ایرانی هماهنگی انجام می شود. سایپا از لحاظ خودکفایی عملکرد خوبی داشته و پلتفرم های SP100 ، X100 و X200 نشانه عظم سایپا برای رسیدن به مرز خودکفایی است.
وی در مورد مشکلات پلتفرم SP100 گفت: تا جایی که بنده خبر دارم به دلیل توسعه مطلوب این پلتفرم، مشکل خاصی وجود ندارد اما کالیبراسیون خودرو همچنان یک چالش جدی است که باید مرتفع شود.
وی ادامه داد: سایپا بر اساس ارزشیابی و امکان سنجی های داخلی این پلتفرم را طراحی کرد و انجمن قطعه سازان از توسعه این پلتفرم داخلی استقبال می کند.
دبیر انجمن قطعه سازان تصریح کرد: دلیل استقبال ما از این پلتفرم این است که تمامی امکان سنجی های کیفی و مالی و فنی در طراحی آن دیده شده است و در شرایط کنونی راه توسعه این مجموعه توسط سایپا ادامه دارد.
وی در مورد نقش قطعه سازان داخلی در توسعه این پلتفرم گفت: خوشبختانه برای تمام تغییرات قطعه ای با قطعه سازان ایرانی هماهنگی انجام می شود. سایپا از لحاظ خودکفایی عملکرد خوبی داشته و پلتفرم های SP100 ، X100 و X200 نشانه عظم سایپا برای رسیدن به مرز خودکفایی است.
وی در مورد مشکلات پلتفرم SP100 گفت: تا جایی که بنده خبر دارم به دلیل توسعه مطلوب این پلتفرم، مشکل خاصی وجود ندارد اما کالیبراسیون خودرو همچنان یک چالش جدی است که باید مرتفع شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
