علاوه بر طراحی، در جلو و عقب این دوچرخه از رینگهای 28
اینچی حرفهای استفاده شده و از ترمزهای دیسکی برای مهار آنان کمک گرفته
شده است، اما مهمتر از همه میتواند سیستم محرک این دوچرخه باشد که علاوه
بر نیروی پای دوچرخه سوار، متشکل از یک موتور 250 وات الکتریکی میشود که
نیروی خود را از باتریهای 504 وات ساعت تامین کرده و قابلیت شارژ شدن از
داخل کابین و از طریق پریزهای برق خانگی را دارد، هرچند به نظر میرسد که
با پدال زدن هم میتوان بخشی از نیروی از دست رفته باتریها را احیا کرد.
در آخر هم شرکت خودروسازی بی.ام.و اعلام کرده است که برنامه تولید دوچرخه
Turbo Levo FSR 6Fattie به صورت محدود دنبال خواهد شد که فعلا صحبتی در
رابطه با مقدار تولید آن نشده است، اما در ادامه تایید کرده است که برای
داشتن یکی از آنان بدون شاسی بلند X3 و یا همراه با شاسی بلند نسل جدید X3،
می بایست مبلغ بسیار زیاد 5200 یورو (5800 دلار) پرداخت کرد.