هرکدام از این بستهها، علاوهبر افزایش قدرت پیشرانه، استانداردهای زیستمحیطی و بخش تقویت خودروی شرکت فورد را رعایت کردهاند. این بستهها برای موستانگ جیتی مجهز به جعبهدنده دستی یا خودکار قابل سفارش هستند؛ اما برای نوع دستی، میتوانند با سیستم کنترل گشتاور همراه شوند.
تیونینگ GME، صرفا روی مدلهای جیتی از فورد موستانگ قابل انجام خواهد بود و راننده را ملزم به استفاده از بنزین با اکتان ۹۱ یا بیشتر میکند که ممکن است در بسیاری از نقاط جهان، در دسترس عموم نباشد.
هزینه نصب پکیج تیونینگ شماره یک، حدود ۵۴۰ دلار است و شامل فیلتر هوای اسپرت از برند معتبر K&N میشود که افزایش قدرت به میزان ۱۶ اسببخار و ارتقای گشتاور به میزان ۲۲ نیوتونمتر را در پی خواهد داشت.
تقویت کامل موستانگ جیتی توسط شرکت تیونینگ GME از نصب سوپرشارژر و اینترکولر آغاز میشود که از برند معتبر اندلبروک انتخاب شده است. پس از آن، با تنظیم سیستم ECU، سوخترسانی و تغذیه پیشرانه، بهینهسازی میشود و با یک ست اگزوز تمامآلومینیوم خاتمه مییابد.
این فورد موستانگ که به دلیل حضور شرکت تیونینگ GME در آلمان، موستانگ نوع اروپایی نامگذاری شده است، با استفاده از یک ریموت کنترل میتواند چهار نوع صدای مختلف از سیستم اگزوز خود تولید کند.
قدرت موستانگ جیتی تیونینگ GME به ۷۰۵ اسببخار میرسد و با گشتاور ۸۰۰ نیوتونمتری همراه خواهد بود. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به زمان ۹/۳ ثانیه احتیاج دارد و نهایت سرعت آن روی ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
قیمت نهایی این محصول از شرکت تیونینگ GME هنوز نامشخص است اما مسلما بیش از ۲ برابر موستانگ جیتی استاندارد خواهد بود.