بنز ابتدا مدلهای استیشن و سدان کلاس E را معرفی کرد. سدانهایی لوکس و کاربردی که بدنهای ظریف و کابینی مجلل را درون خود جای دادهاند. کمی بعد استیشنهای این کلاس با قدرت اجرایی و فضایی عالی برای حمل بار در حجم بالا ارائه شدند تا رقبای دیگر این خودروسازی به این ذهنیت برسند که باید استیشنها را قدرتمندتر و مجللتر ارائه کرد. این مدل از کلاس E هوشمندتر و شیکتر از خلف خود در کلاس C بوده و در قسمت پشت زوایای کمتر و انحنای بیشتری دارد. خط سقف این خودرو نیز اسپورتتر طراحی شده است.
پس از آن آلترینهای کلاس E هم معرفی شدند. آلترین خودرویی است بین یک استیشن لوکس سنتی آنرود و یک آفرودر پریمیوم (ابتدایی) قرار می گیرد و باید به مقابله با ولوو V90 کراسکانتری و آئودی A6 آلرود برود.
کوپه کلاس E نیز از مدلهای زیبایی است و از موتورهای بهروز شده و کابینی فوقالعاده سود میبرد.
اما اینک در آستانه فصل تابستان که بازار خودروهای روباز و کروک داغ است، بنز یک نسخه جدید کابریولت این کلاس محبوبش را ارائه کرده است. خودرویی 60 هزار دلاری که از یک کنسول پهن بهره میبرد و به طیف وسیعی از سامانههای کمک راننده مجهز است. چرخهای خودرو به سامانه تعلیق بادی مجهز است و امکان شارژ بیسیم موبایل در این خودرو وجود دارد.
یک موتور 2 لیتری بنزینی با گشتاور 300 نیوتنمتر، خروجی خودرو را به 180 اسببخار میرساند. این خودرو روی چرخهای آلیاژی 20 اینچی سوار میشود و میتوان در طراحی داخلی و خارجی آن از ترکیب رنگهای متفاوتی استفاده کرد. این اقدام بنز طیف کلاس E را کامل کرده و خبر خوبی برای طرفدارنش محسوب میشود.