۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۵:۱۶
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
- فرصت سرمایه گذاری برای جا ماندگان از سامانه خودروهای وارداتی
- سهم خودرو از سرمایه خارجی
- امروز، اعلام نتایج قرعه‌کشی وارداتی‌ها
پدال نیوز: اینبار به سراغ 100 ماشین مزخرف تاریخ صنعت خودروسازی رفته ایم که از جهات مختلف ضعیف بودند؛ برخی از لحاظ طراحی و ظاهر برخی از لحاظ قدرت و... ضعیف بودند.
به گزارش پدال نیوز، اگر ماشین های بد در دنیا نبودند، پس چگونه می توانستیم ارزش ماشین های
خوب را بدانیم؟ حتما در گذشته لیستی از 100 ماشین برتر تاریخ را که برایتان
آماده کردیم را مشاهده کرده اید؛ اما اینبار به سراغ 100 ماشین مزخرف
تاریخ صنعت خودروسازی رفته ایم که از جهات مختلف ضعیف بودند؛ برخی از لحاظ
طراحی و ظاهر برخی از لحاظ قدرت و... ضعیف بودند.
این ماشین 4995 دلار قیمت داشت اما همین قیمت نیز برای آن زیاد بود.طراحی این ماشین از آخرین بازمانده های میتسوبیشی محسوب می شود که میراث بدی از آن به جای گذاشت چرا که هیوندای قصد داشت با این ماشین بر مشکلات شرکتش غلبه کند ولی مدل خوبی از کار نیامد. 
78. مزدا روتری پیکاپ –1974
موتور دوربالای ونکل این ماشین برای یک تراک مناسب به نظر نمی رسید و در عمل این ماشین آن را اثبات کرد. این ماشین شبیه یک سبدخرید متحرک بود. 
77. تویوتا اکو – 1999
این ماشین، جانشینی بد برای مدل ترسل بود.در بیشتر قسمت های این ماشین از پلاستیک استفاده شده بود و با کمی باران تبدیل به سطلی پر از آب میشد. نسخه بعدی ان یعنی روکسی نیز از این مدل بدتر و مضحکه خاص و عام بود. 
76.شورلت کاوالیر – 1982
اولین ماشین دیفرانسیل جلو و کوچک شورلت قدرت کمی داشت و از ساختار قوی برخوردار نبود و به نظر می رسید در شرایط اب و هوایی بارانی، آب را به خود جذب می کند. 
75.داتسون F10 – 1974
اولین ماشین دیفرانسیل جلوی نیسان در آمریکا چه از لحاظ ظاهر و چه از لحاظ عملکرد بسیار بد و زشت بود. این ماشین در ژاپن با نام چری شناخته می شد. 
74. داتسون 280ZX
این ماشین از مدل های سری Z داتسون عریض تر و سنگین تر بود. این ماشین برای خوشگذرانی های شبانه خوب بود ولی در فروش جهانی بسیار ضعیف عمل کرد. 
73.فورد برونکو 2
یک ماشین لرزان و گیج که بر مبنای SUV های با طول چرخهای کم مثل رنجر پیک آپ ساخته شد.در حین عبور از مسیرهای سنگلاخی، سنگ در بین اج های این ماشین گیر میکرد و باعث لرزش ماشین می شد که به خاطر همین ضعفش، بلافاصله با ماشین بسیار محبوب و 4 در اکسپلورر جایگزین شد. 
72.بریکلین SV-1
مالکوم بریکلین قول ساخت یک ماشین اسپورت ایمن را داده بود. اما محصول نهایی یک ماشین با درهای همیشه باز و سیستم تعلیقی مثل مدل AMC Hornet بود. این ماشین انقدر بد بود که مدل دلوران در برابر آن یک کار بزرگ محسوب می شد. 
71. پونتیاک ترنس توربو
تعویض موتور 8 سیلندر توروبوشارژ و 400 اینچی مکعبی با یک موتور 301 اینچ مکعبی ایده جالبی نبود. این ماشین مثل یک نارنجک که به آهستگی عمل کند، کار می کرد. 
70.شورلت کوروت – 1953
این ماشین از بدنه ای از جنس فایبرگلس و شاسی قدیمی و یک موتور شش سیلندر 155 اسب بخاری استفاده می کرد.نکته جالب و خنده دار در مورد این ماشین استفاده از دو دنده اتوماتیک در آن بود. 
69. پرنده تندر فورد – 1989
این ماشین در نوع خود بسیار بزرگ بود و برای ساخت این ماشین سنگین، هزینه زیادی باید صرف می شد.مدل های اولیه این ماشین از موتورهای 6 سیلندر استفاده می کردند که بسیار کند بودند. این ماشین در واقع، نسخه استفاده از موتورهای T-Bird را پیچید و دیگر هرگز از آن استفاده نشد. 
68. استرلینگ 825
این رور سری 800 که با تغییر نام و لوگو تولید شده بود در واقع بر مبنای ماشین های افسانه ای شش سیلندر آکورا ساخته شده بود. اما نتوانست انتظارات را بر آورده کند و ناایمن و تا حدی زنگزدگی در برابر آب داشت و حتی بعد از زنگ زدن نیز به سختی رنگ می شد. 
67.رنو دوفینه – 1957
این ماشین با قرار دادن موتور 32 اسب بخاری اش در قسمت عقب آنقدر کند بود که باعث شد تا مدل های بیا فولکس واگن سریع به نظر برسند. بر طبق گزارشات مجله جاده و پیست در سال 1962 این ماشین ظرف 22.3 ثانیه می توانست به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. 
66.اسمارت فورتو – 2008
این ماشین از لحاظ ظاهر بد نبود اما در عمل قادر نبود در هر جاده ای از آن استفاده کرد و رانندگی با آن حس خوشایندی به راننده نمی داد. شاید بتوان گفت این ماشین بدترین سیستم انتقال نیرو از موتور به تایرها را داشت. 
65.سوبارو XT – 1985
این مدل شاید عجیب ترین مدل ساخته شده توسط کمپانی سوبارو باشد. ظاهر این ماشین شبیه ساطور بود و درون آن از یک فرمان نامیزان و عجیب استفاده کرده بودند. 
64.پلیموث کاراول – 1983
یک ماشین از نوع K کشیده و بلندکه هیچ کس در زمان تولید آن به طول بیش از حد آن توجه نکرده بود. این ماشین را می توان خسته کننده ترین ماشین تاریخ دانست. 
63.لیموزین کرایسلر – 1983
این ماشین در واقع مدلی کشیده تر از کوپه له بارون محسوب می شود که تنها تفاوتش با سدان له بارون، اضافه شدن درهای جلو است که محصول نهایی چندان جالب از کار در نیامده است. از این ماشین تا قبل از پایان خط تولیدش در سال 1986 تنها 1500 عدد به فروش رفت. 
62.شورلت کورویر – 1960
این ماشین مجهوز به محور الاکلنگی بود و موتور آن نیز در قسمت عقب ماشین تعبیه شده بود؛ رانندگی با این ماشین در سرعت بالا به معنای خودکشی به حساب می آمد و آن را ماشین اهریمنی و شیطانی می نامیدند اما نسل دوم آن یعنی شورلت کوریور 65 مدلی به مراتب بهتر از این مدل به حساب می آمد. 
61.شورلت کامارو – 1982
مدل پایه و نسل سوم کامارو یک کوپه اسپورت بود که از یک موتور 2.5 لیتری آیرون دوک چهار سیلندر که 90 اسب بخار قدرت داشت، استفاده می کرد.همین 90 اسب بخار قدرت موتور انقدر پرسروصدا و آلوده کننده هوا بود که خریداران را فراری داد. 
60. شورلت SSR -2003
این ماشین با به کار گیری سقفی سفت در قسمت بالای آن که جمع هم میشد، و شاسی تریلبلیزر در واقع کار خود را خراب کرد.این ماشین می توانست در لیست بهترین ها باشد اما با همین طراحی اشتباه اکنون در لیست بدترین ها قرار دارد.
متاسفانه بسیاری از این
نمونه های وحشتناک در طول تاریخ در بازار آمریکا تردد داشته اند.نکته قابل
توجه در مورد این ماشین ها این است که برخی از آنها متعلق به خودروسازان
بزرگ می باشند.
79. هیوندای اکسل -1985
این ماشین 4995 دلار قیمت داشت اما همین قیمت نیز برای آن زیاد بود.طراحی این ماشین از آخرین بازمانده های میتسوبیشی محسوب می شود که میراث بدی از آن به جای گذاشت چرا که هیوندای قصد داشت با این ماشین بر مشکلات شرکتش غلبه کند ولی مدل خوبی از کار نیامد.
78. مزدا روتری پیکاپ –1974
موتور دوربالای ونکل این ماشین برای یک تراک مناسب به نظر نمی رسید و در عمل این ماشین آن را اثبات کرد. این ماشین شبیه یک سبدخرید متحرک بود.
77. تویوتا اکو – 1999
این ماشین، جانشینی بد برای مدل ترسل بود.در بیشتر قسمت های این ماشین از پلاستیک استفاده شده بود و با کمی باران تبدیل به سطلی پر از آب میشد. نسخه بعدی ان یعنی روکسی نیز از این مدل بدتر و مضحکه خاص و عام بود.
76.شورلت کاوالیر – 1982
اولین ماشین دیفرانسیل جلو و کوچک شورلت قدرت کمی داشت و از ساختار قوی برخوردار نبود و به نظر می رسید در شرایط اب و هوایی بارانی، آب را به خود جذب می کند.
75.داتسون F10 – 1974
اولین ماشین دیفرانسیل جلوی نیسان در آمریکا چه از لحاظ ظاهر و چه از لحاظ عملکرد بسیار بد و زشت بود. این ماشین در ژاپن با نام چری شناخته می شد.
74. داتسون 280ZX
این ماشین از مدل های سری Z داتسون عریض تر و سنگین تر بود. این ماشین برای خوشگذرانی های شبانه خوب بود ولی در فروش جهانی بسیار ضعیف عمل کرد.
73.فورد برونکو 2
یک ماشین لرزان و گیج که بر مبنای SUV های با طول چرخهای کم مثل رنجر پیک آپ ساخته شد.در حین عبور از مسیرهای سنگلاخی، سنگ در بین اج های این ماشین گیر میکرد و باعث لرزش ماشین می شد که به خاطر همین ضعفش، بلافاصله با ماشین بسیار محبوب و 4 در اکسپلورر جایگزین شد.
72.بریکلین SV-1
مالکوم بریکلین قول ساخت یک ماشین اسپورت ایمن را داده بود. اما محصول نهایی یک ماشین با درهای همیشه باز و سیستم تعلیقی مثل مدل AMC Hornet بود. این ماشین انقدر بد بود که مدل دلوران در برابر آن یک کار بزرگ محسوب می شد.
71. پونتیاک ترنس توربو
تعویض موتور 8 سیلندر توروبوشارژ و 400 اینچی مکعبی با یک موتور 301 اینچ مکعبی ایده جالبی نبود. این ماشین مثل یک نارنجک که به آهستگی عمل کند، کار می کرد.
70.شورلت کوروت – 1953
این ماشین از بدنه ای از جنس فایبرگلس و شاسی قدیمی و یک موتور شش سیلندر 155 اسب بخاری استفاده می کرد.نکته جالب و خنده دار در مورد این ماشین استفاده از دو دنده اتوماتیک در آن بود.
69. پرنده تندر فورد – 1989
این ماشین در نوع خود بسیار بزرگ بود و برای ساخت این ماشین سنگین، هزینه زیادی باید صرف می شد.مدل های اولیه این ماشین از موتورهای 6 سیلندر استفاده می کردند که بسیار کند بودند. این ماشین در واقع، نسخه استفاده از موتورهای T-Bird را پیچید و دیگر هرگز از آن استفاده نشد.
68. استرلینگ 825
این رور سری 800 که با تغییر نام و لوگو تولید شده بود در واقع بر مبنای ماشین های افسانه ای شش سیلندر آکورا ساخته شده بود. اما نتوانست انتظارات را بر آورده کند و ناایمن و تا حدی زنگزدگی در برابر آب داشت و حتی بعد از زنگ زدن نیز به سختی رنگ می شد.
67.رنو دوفینه – 1957
این ماشین با قرار دادن موتور 32 اسب بخاری اش در قسمت عقب آنقدر کند بود که باعث شد تا مدل های بیا فولکس واگن سریع به نظر برسند. بر طبق گزارشات مجله جاده و پیست در سال 1962 این ماشین ظرف 22.3 ثانیه می توانست به سرعت 60 مایل در ساعت برسد.
66.اسمارت فورتو – 2008
این ماشین از لحاظ ظاهر بد نبود اما در عمل قادر نبود در هر جاده ای از آن استفاده کرد و رانندگی با آن حس خوشایندی به راننده نمی داد. شاید بتوان گفت این ماشین بدترین سیستم انتقال نیرو از موتور به تایرها را داشت.
65.سوبارو XT – 1985
این مدل شاید عجیب ترین مدل ساخته شده توسط کمپانی سوبارو باشد. ظاهر این ماشین شبیه ساطور بود و درون آن از یک فرمان نامیزان و عجیب استفاده کرده بودند.
64.پلیموث کاراول – 1983
یک ماشین از نوع K کشیده و بلندکه هیچ کس در زمان تولید آن به طول بیش از حد آن توجه نکرده بود. این ماشین را می توان خسته کننده ترین ماشین تاریخ دانست.
63.لیموزین کرایسلر – 1983
این ماشین در واقع مدلی کشیده تر از کوپه له بارون محسوب می شود که تنها تفاوتش با سدان له بارون، اضافه شدن درهای جلو است که محصول نهایی چندان جالب از کار در نیامده است. از این ماشین تا قبل از پایان خط تولیدش در سال 1986 تنها 1500 عدد به فروش رفت.
62.شورلت کورویر – 1960
این ماشین مجهوز به محور الاکلنگی بود و موتور آن نیز در قسمت عقب ماشین تعبیه شده بود؛ رانندگی با این ماشین در سرعت بالا به معنای خودکشی به حساب می آمد و آن را ماشین اهریمنی و شیطانی می نامیدند اما نسل دوم آن یعنی شورلت کوریور 65 مدلی به مراتب بهتر از این مدل به حساب می آمد.
61.شورلت کامارو – 1982
مدل پایه و نسل سوم کامارو یک کوپه اسپورت بود که از یک موتور 2.5 لیتری آیرون دوک چهار سیلندر که 90 اسب بخار قدرت داشت، استفاده می کرد.همین 90 اسب بخار قدرت موتور انقدر پرسروصدا و آلوده کننده هوا بود که خریداران را فراری داد.
60. شورلت SSR -2003
این ماشین با به کار گیری سقفی سفت در قسمت بالای آن که جمع هم میشد، و شاسی تریلبلیزر در واقع کار خود را خراب کرد.این ماشین می توانست در لیست بهترین ها باشد اما با همین طراحی اشتباه اکنون در لیست بدترین ها قرار دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
