۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۴۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز- ژان فیلیپ ایمپاراتو، مدیرعامل پژو گفته است که این برند قصد دارد فعالیت خود در سطح جهان بیش از پیش گسترش دهد و هدف اصلی کمپانی را رسیدن به فروش سالیانه دو میلیون خودرو بیان کرده است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت،در حال حاضر هدف اصلی ما رسیدن به تیارژ دو میلیون دستگاه در سال است، همچنین برای اینکه پا را فراتر از مرزها گذاشته و بیش از 50 درصد خودروهای خود را خارج از اروپا بفروشیم، برنامه ریزی کرده ایم؛ تا زمانی که به این مهم دست نیابیم، من به تولید خودروهایی که فروش صدهزارتایی دارند نسبت به مدل های کم فروش، تمایل بیشتری دارم.
پژو به عنوان بخشی از برنامه خود قصد دارد با تولید یک وانت باربری به بازار محصولات حمل و نقل تجاری هم وارد شود.
مدیرعامل پژو می گوید:
با یک وانت باربری یک تُنی می توانیم به بازار بزرگ این بخش هم راه پیدا کنیم. تولید این خودرو، به صورت انحصاری توسط گروه پژو و یا از طریق همکاری با شرکای پژو (از قبیل تویوتا) میسر است.
با توجه به جاه طلبی های این برند و تصمیم آن ها برای سوددهی و توسعه بیشتر، امکان بازگشت به بازار آفریقا و آمریکای شمالی تا پنج سال آینده وجود دارد، همچنین پژو سالون سایز متوسط 508 را که در دست ساخت است تا سال آینده به بازار عرضه می کند.
جایگزین RCZ، خودروی اسپرت معمولی نخواهد بود و به گفته ایمپاراتو قرار است رکورد پیست نوردشلیف را بشکند.
من حرکت شرکت هایی مثل پورشه، در زمینه ساخت خودروهای اسپرت دوست دارم و با وجود هزینه زیاد این کاٰر، ما به کمک تیم پژو اسپرت قادریم چنین خودرویی بسازیم.
پژو به عنوان بخشی از برنامه خود قصد دارد با تولید یک وانت باربری به بازار محصولات حمل و نقل تجاری هم وارد شود.
مدیرعامل پژو می گوید:
با یک وانت باربری یک تُنی می توانیم به بازار بزرگ این بخش هم راه پیدا کنیم. تولید این خودرو، به صورت انحصاری توسط گروه پژو و یا از طریق همکاری با شرکای پژو (از قبیل تویوتا) میسر است.
با توجه به جاه طلبی های این برند و تصمیم آن ها برای سوددهی و توسعه بیشتر، امکان بازگشت به بازار آفریقا و آمریکای شمالی تا پنج سال آینده وجود دارد، همچنین پژو سالون سایز متوسط 508 را که در دست ساخت است تا سال آینده به بازار عرضه می کند.
جایگزین RCZ، خودروی اسپرت معمولی نخواهد بود و به گفته ایمپاراتو قرار است رکورد پیست نوردشلیف را بشکند.
من حرکت شرکت هایی مثل پورشه، در زمینه ساخت خودروهای اسپرت دوست دارم و با وجود هزینه زیاد این کاٰر، ما به کمک تیم پژو اسپرت قادریم چنین خودرویی بسازیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
