نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۶
کد خبر: ۵۷۷۵۰
2017 June 18 - ۱۱:۴۲ - ۲۸ خرداد ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: عملیات اجرایی قطعه ۲ آزادراه افسانه‌ای تهران-شمال دیروز و در ۲۲ سالگی این پروژه آغاز شد، آغازی که با توجه به سابقه ناامیدکننده این طرح راهسازی نمی‌توان پایانی را برای آن پیش‌بینی کرد.
به گزارش پدال نیوز، 22 سال از کلنگ‌زنی عملیات اجرایی آزادراه تهران-شمال در دولت دوم سازندگی می‌گذرد. از سال 75 تا سال 92 قطعه 4 این پروژه به طول 21 حد فاصل مرزن‌آباد تا چالوس ساخته و به بهره‌برداری رسید. تا پیش از روی کار آمدن دولت یازدهم، مسئولان و دست‌اندرکاران دولت‌های قبلی وعده‌های متعددی را برای ساخت آزادراه دادند که البته هیچکدام از آنها محقق نشد. همزمان با تغییر دولت در سال 92، مسئولان عالی‌رتبه دولت تدبیر و امید از جمله عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز وعده‌ای عجیب برای آزادراه تهران شمال داد.

وی در روز معارفه‌اش وعده تا تا آزادراه تهران-شمال را در دولت یازدهم بسازد،‌ وعده‌ای که البته چند روز بعد در بازدید وزیر راه و شهرسازی به ارائه "تصویری روشن" از پروژه موکول شد و در نهایت وزیر راه وعده تکمیل قطعه یک آزادراه را در دولت یازدهم داد. به هر حال فارغ از وعده‌های بی شمار گذشته، دیروز عملیات اجرایی قطعه 2 این آزادراه نیز طی انفجاری آغاز شد. مسئولان ذی‌ربط وعده تکمیل این قطعه طی سه سال داده‌اند. قطعه یک نیز که یکی از وعده‌های آخوندی بود به این دولت نمی‌رسد و قرار است آخر امسال به اتمام برسد.

انتهای پیام/

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head