۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۳۴
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز: مقامات داخلی ویتنام از تصمیم گیری برای ممنوعیت تردد موتورسیکلت در مناطق شهری پایتخت این کشور خبر دادند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قرار است مقامات محلی شهر «هانوی» اوایل ماه آینده در مورد ممنوعیت تردد موتور سیکلت در مناطق شهری از سال 2030 تصمیم گیری کنند.
بنابر اعلام مقامات داخلی ویتنام طرح ممنوعیت تردد موتور سیکلت از مدت‌ها قبل آماده است اما ضرورت داشت پیش از تصمیم به اجرایی شدن آن زیر ساخت‌های لازم همچون توسعه سیستم حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شود.
بیشتر کارشناسان و ساکنان شهر هانوی با اجرایی شدن ممنوعیت تردد موتور سیکلت موافق هستند و برخی از آنان معتقدند که باید همچون طرح به کار گرفته شده در «پکن» پایتخت چین، افراد بتوانند از طریق نرم افزار تلفن همراه دوچرخه اجاره کرده و هزینه آن را به صورت آنلاین پرداخت کنند. همچنین آنان پیشنهاد می‌کنند نرخ کرایه اتوبوس و مترو ارزان‌تر شود.
برخی از کارشناسان حمل و نقل ویتنام معتقدند: لازم است از سرمایه گذاران درخواست شود تا در پروژه‌های ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل تندرو در پایتخت این کشور مشارکت داشته باشند.
به گفته کارشناسان، در حال حاضر سیستم حمل و نقل عمومی در پایتخت ویتنام حدود 10 درصد از میزان تقاضا را تامین کرده که باید در 13 تا 14 سال آینده به 50 تا 60 درصد افزایش یابد تا بتوان طرح ممنوعیت تردد موتورسیکلت را اجرایی کرد.
بنابر اعلام مقامات داخلی ویتنام طرح ممنوعیت تردد موتور سیکلت از مدت‌ها قبل آماده است اما ضرورت داشت پیش از تصمیم به اجرایی شدن آن زیر ساخت‌های لازم همچون توسعه سیستم حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شود.
بیشتر کارشناسان و ساکنان شهر هانوی با اجرایی شدن ممنوعیت تردد موتور سیکلت موافق هستند و برخی از آنان معتقدند که باید همچون طرح به کار گرفته شده در «پکن» پایتخت چین، افراد بتوانند از طریق نرم افزار تلفن همراه دوچرخه اجاره کرده و هزینه آن را به صورت آنلاین پرداخت کنند. همچنین آنان پیشنهاد می‌کنند نرخ کرایه اتوبوس و مترو ارزان‌تر شود.
برخی از کارشناسان حمل و نقل ویتنام معتقدند: لازم است از سرمایه گذاران درخواست شود تا در پروژه‌های ساخت و توسعه سیستم حمل و نقل تندرو در پایتخت این کشور مشارکت داشته باشند.
به گفته کارشناسان، در حال حاضر سیستم حمل و نقل عمومی در پایتخت ویتنام حدود 10 درصد از میزان تقاضا را تامین کرده که باید در 13 تا 14 سال آینده به 50 تا 60 درصد افزایش یابد تا بتوان طرح ممنوعیت تردد موتورسیکلت را اجرایی کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
