۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۶
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: احتمال توافق جامع هسته‌ای در کنار اشتیاق خودروسازان خارجی به سرمایه‌گذاری در ایران، فرصت طلایی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید در کشور است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علی خاکساری اظهار کرد: متاسفانه برخی از خودروهای در حال تولید در کشور قدیمی بوده و پلتفرم آنها مربوط به سه دهه پیش است.
وی با بیان این که خودروسازان به دلیل انحصاری بودن بازار ایران تمایلی به از رده خارج کردن خودروهای قدیمی نداشتند خاطرنشان کرد: با این حال امیدواریم این شرکتها فرصت پیش رو برای این کار را از دست ندهند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اگرچه خودروهای قدیمی در حال تولید همچنان از سوی مشتریان خریداری می‌شود اما اگر مصرف کنندگان انتخاب دیگری به غیر از خودروهای مربوطه در آن سطوح قیمتی داشته باشند مطمئنا این خودروها فروش نخواهند رفت.
وی افزود: بنابراین در راستای رفع انحصار از بازار خودرو دولت باید از یک سو تعرفه واردات را کاهش داده و از سوی دیگر نیز خودروسازان را ملزم به برنامه‌ریزی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی و تولید خودروهای جدید کند.
خاکساری با بیان این که در آینده با توجه به تغییر شرایط انتخاب دیگری به جز رقابتی شدن بازار خودرو وجود نخواهد شد، تصریح کرد: اگر خودروسازان داخلی از هم اکنون تولید محصولات رقابتی نباشند در آینده سهم بازار خود را به خودروسازان خارجی خواهند داد. به گونه‌ای که هم اکنون نیز خودروسازان چینی بخشی از سهم بازار را گرفته‌اند.
وی با بیان این که خودروسازان به دلیل انحصاری بودن بازار ایران تمایلی به از رده خارج کردن خودروهای قدیمی نداشتند خاطرنشان کرد: با این حال امیدواریم این شرکتها فرصت پیش رو برای این کار را از دست ندهند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اگرچه خودروهای قدیمی در حال تولید همچنان از سوی مشتریان خریداری می‌شود اما اگر مصرف کنندگان انتخاب دیگری به غیر از خودروهای مربوطه در آن سطوح قیمتی داشته باشند مطمئنا این خودروها فروش نخواهند رفت.
وی افزود: بنابراین در راستای رفع انحصار از بازار خودرو دولت باید از یک سو تعرفه واردات را کاهش داده و از سوی دیگر نیز خودروسازان را ملزم به برنامه‌ریزی برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی و تولید خودروهای جدید کند.
خاکساری با بیان این که در آینده با توجه به تغییر شرایط انتخاب دیگری به جز رقابتی شدن بازار خودرو وجود نخواهد شد، تصریح کرد: اگر خودروسازان داخلی از هم اکنون تولید محصولات رقابتی نباشند در آینده سهم بازار خود را به خودروسازان خارجی خواهند داد. به گونه‌ای که هم اکنون نیز خودروسازان چینی بخشی از سهم بازار را گرفته‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
