نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۵:۱۸
کد خبر: ۵۵۹۴۱
2017 May 24 - ۰۸:۱۱ - ۰۳ خرداد ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
نکته فنی 2 خرداد ماه
پدال نیوز: خودروهای داخلی و بسیاری از خودروهای وارداتی با کیسه هوای راننده و سرنشین جلو تولید و در اختیار مصرف کننده قرار می گیرند. اما با توجه به جدید بودن آپشن کیسه هوا (ایربگ) شاید عده ای از برخی نکات ایمنی مربوط به این سیستم بی اطلاع باشند.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مواردي وجود دارند که به رغم تصادفات خودرو از جلو کيسه هوا فعال نمی شوند، این موارد عبارتند از:

1- تغییر شکل شدیدی که در یک نقطه متمرکز باشد همانند برخورد با دکل های تلفن.

 

 کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

  

2- تغيير شكل هايي كه به تدريج صورت مي گيرد. مانند برخورد از پشت به كاميون در حال حركت.

 

 کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

  3- در تصادف های که خودرو به طور مورب از جلو به مانع برخورد کند.

 

کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

 

 

 - مواردي كه كيسه هواي جلو فعال نمی شود:

1- در تصادف هاي كه مانع مورد برخورد تغيير شكل زيادي بدهد مانند برخورد به پهلوي ماشين ديگر.

 

کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

 

 2- در تصادف هایي كه ضربه و تغيير شكل در نواحي متعدد و پس از برخوردهاي مكرر صورت پذيرد. چرخش روی سقف.

 

 کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

 3- وقتی یک خودروی دیگر از پشت به خودروی شما برخورد نماید.

 

 

کیسه هوا در چه تصادفاتی فعال نمی شود؟

 4- اگر خودرو دو يا چند بار بصورت پياپي تصادف كند و در يكي از آنها كيسه هوا فعال شود در تصادف بعدي كيسه هوا عملكردي نخواهد داشت. زيرا  كيسه های هوا  طوري طراحي شده اند كه پس از عمل كردن و منبسط شدن خالي شده و منقبض مي گردد.خودروکار


rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head