۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۱۰:۱۲
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی:
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران گفت: از حدود ۳ میلیون موتورسیکلت در شهر تهران فقط ۲۰۰ دستگاه در سال به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، سید نواب حسینی منش مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران اظهار داشت: قرار است تا در خصوص الزام موتورسیکلت ها به داشتن معاینه فنی تصمیماتی گرفته شود اما هنوز این موضوع جدی نیست.
وی با بیان اینکه شهر تهران 5 مرکز معاینه فنی پذیرش موتورسیکلت دارد، افزود: در حال حاضر 10 خط در 5 مرکز ویژه معاینه‌فنی موتورسیکلت‌ها وجود دارد و قرار است معاینه فنی موتورسیکلت ها به سامانه سیمفا متصل شود.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران بیان کرد: در شهر تهران 3 میلیون موتورسیکلت داریم که تعداد بسیاری از موتورسیکلت ها فاقد پلاک هستند و یا از شهرستان‌های دیگر به تهران آورده شده‌اند.
حسینی منش با اشاره به فرسوده بودن 70 درصد موتورسیکلت های تهران گفت: در حال حاضر تاریخ تولید حدود 2 هزار و 500 موتورسیکلت بالای 7 سال می گذرد و به سن فرسودگی رسیده اند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران در پایان گفت: میزان مراجعه موتورسیکلت ها به مراکز معاینه فنی بسیار ضعیف است و برابر آمار 200 دستگاه در سال برای انجام تست و دریافت برگه معاینه فنی به این مراکز مراجعه می کنند.
وی با بیان اینکه شهر تهران 5 مرکز معاینه فنی پذیرش موتورسیکلت دارد، افزود: در حال حاضر 10 خط در 5 مرکز ویژه معاینه‌فنی موتورسیکلت‌ها وجود دارد و قرار است معاینه فنی موتورسیکلت ها به سامانه سیمفا متصل شود.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران بیان کرد: در شهر تهران 3 میلیون موتورسیکلت داریم که تعداد بسیاری از موتورسیکلت ها فاقد پلاک هستند و یا از شهرستان‌های دیگر به تهران آورده شده‌اند.
حسینی منش با اشاره به فرسوده بودن 70 درصد موتورسیکلت های تهران گفت: در حال حاضر تاریخ تولید حدود 2 هزار و 500 موتورسیکلت بالای 7 سال می گذرد و به سن فرسودگی رسیده اند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی شهر تهران در پایان گفت: میزان مراجعه موتورسیکلت ها به مراکز معاینه فنی بسیار ضعیف است و برابر آمار 200 دستگاه در سال برای انجام تست و دریافت برگه معاینه فنی به این مراکز مراجعه می کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
