۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۳۵
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: لامبورگینی اوروس، نخستین شاسی بلند کمپانی ایتالیایی لامبورگینی قطعا به این زودی ها روانه بازار نخواهد شد. آنچه اکنون درباره آن می‌دانیم این است که قدرت خود را از یک موتور 8 سیلندر توربو با 650 اسب بخار قدرت تامین می‌کند و به لطف رندرها و تصاویر مخفیانه ایده‌ای از طرح نهایی آن داریم.
به گزارش پدال نیوز- علی دلبخواه: لامبورگینی اوروس، نخستین شاسی بلند کمپانی
ایتالیایی لامبورگینی قطعا به این زودی ها روانه بازار نخواهد شد. آنچه
اکنون درباره آن می‌دانیم این است که قدرت خود را از یک موتور 8 سیلندر
توربو با 650 اسب بخار قدرت تامین می‌کند و به لطف رندرها و تصاویر مخفیانه
ایده‌ای از طرح نهایی آن داریم. اما مهم‌ترین سوالی که معمولا درباره
محصولات یک سوپر اسپرت ساز مطرح می‌شود، عملکرد آن در پیست است، خواهد شاسی
بلند باشد خواه سواری! 
اخیرا برخی عکاسان تصاویری از اوروس در پیست نوربرگ‌رینگ ثبت کرده‌اند. البته با وجود 650 اسب بخار قدرت، لامبورگینی نشان داده که اهمیت چندانی برای عملکرد سریع در پیست برای نخستین شاسی بلند خود قائل نیست و خطری رکورد پورشه کاین توربو S را در جهنم سبز تهدید نمی‌کند. 
بدنه این خودرو زیر پوشش شدیدی پنهان شده و اطلاعات زیادی در اختیار ما قرار نمی‌دهد. با این وجود، طرح کلی بدنه شباهت زیادی به کانسپت اصلی دارد، البته اگر لامبورگینی نخواهد که آن را به هوراکان شبیه کند. لامبورگینی یکی از زیر مجموعه‌های فولکس واگن محسوب می‌شود به همین دلیل پلتفرم مشترکی با آئودی Q7، بنتلی بنتایگا و نسل جدید پورشه کاین دارد چراکه همه این کمپانی‌ها تحت مالکیت شرکت آلمانی هستند. البته نام فولکس واگن توآرگ را نیز باید به این فهرست اضافه کنیم.
مشخصات فنی اوروس هنوز اعلام نشده‌اند و اطلاعات کمی در این زمینه در اختیار ما است. اما احتمالا در کنار نسخه استاندارد با موتور 8 سیلندر توربو، نسخه پلاگین هیبرید هم در دسترس خواهد بود مانند بنتایگا. اوروس نخستین تلاش از سوی لامبورگینی برای ورود به بازار داغ شاسی بلندها است و ممکن است یک نسخه تمام الکتریکی از این خودرو نیز به بازار عرضه شود. گفته می‌شود که این خودرو در دسامبر سال 2017 معرفی می‌شود اما تولید انبوه آن از اوایل سال 2018 آغاز خواهد شد.
اخیرا برخی عکاسان تصاویری از اوروس در پیست نوربرگ‌رینگ ثبت کرده‌اند. البته با وجود 650 اسب بخار قدرت، لامبورگینی نشان داده که اهمیت چندانی برای عملکرد سریع در پیست برای نخستین شاسی بلند خود قائل نیست و خطری رکورد پورشه کاین توربو S را در جهنم سبز تهدید نمی‌کند.
بدنه این خودرو زیر پوشش شدیدی پنهان شده و اطلاعات زیادی در اختیار ما قرار نمی‌دهد. با این وجود، طرح کلی بدنه شباهت زیادی به کانسپت اصلی دارد، البته اگر لامبورگینی نخواهد که آن را به هوراکان شبیه کند. لامبورگینی یکی از زیر مجموعه‌های فولکس واگن محسوب می‌شود به همین دلیل پلتفرم مشترکی با آئودی Q7، بنتلی بنتایگا و نسل جدید پورشه کاین دارد چراکه همه این کمپانی‌ها تحت مالکیت شرکت آلمانی هستند. البته نام فولکس واگن توآرگ را نیز باید به این فهرست اضافه کنیم.
مشخصات فنی اوروس هنوز اعلام نشده‌اند و اطلاعات کمی در این زمینه در اختیار ما است. اما احتمالا در کنار نسخه استاندارد با موتور 8 سیلندر توربو، نسخه پلاگین هیبرید هم در دسترس خواهد بود مانند بنتایگا. اوروس نخستین تلاش از سوی لامبورگینی برای ورود به بازار داغ شاسی بلندها است و ممکن است یک نسخه تمام الکتریکی از این خودرو نیز به بازار عرضه شود. گفته می‌شود که این خودرو در دسامبر سال 2017 معرفی می‌شود اما تولید انبوه آن از اوایل سال 2018 آغاز خواهد شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
