نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۲۳
کد خبر: ۵۵۵۲۲
2017 May 18 - ۱۰:۲۸ - ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: استفاده از سیستم‌های ترکیبی تأمین انرژی، روز‎به‎روز رواج بیشتری می‌یابد و حالا با ابتکارات جالبی در دوچرخه‌‌ی مدرن جئواوربیتال همراه شده است.
به گزارش پدال نیوز، دوچرخه‌های الکتریکی، عموما از یک موتور برقی روی چرخ عقب یا جلو استفاده می‌کنند؛ اما در طرح جئواوربیتال، صرفا یک چرخ که بوست الکتریکی روی آن سوار شده است، قابل نصب روی هر نوع دوچرخه‌ی عادی خواهد بود. با این ابتکار، به راحتی می‌توان یک دوچرخه‌ی معمولی را به یک نمونه‌ی الکتریکی تبدیل کرد.

مخترع این چرخ، طرح خود را الهام گرفته از یک نمونه‌ی فانتزی در فیلم علمی تخیلی ترون می‌داند. در صورت استقبال بازار از طرح جئواوربیتال، می‌توان شاهد انقلابی در طراحی دوچرخه‌های آینده بود؛ چراکه علاوه بر صرفه‌جوبی در مصرف انرژی و استفاده از یک سیستم برقی کمکی، اسپوک‌های چرخ جلو نیز حذف می‌شوند.

دوچرخه جئواوربیتال

جئواوربیتال، دارای یک موتور الکتریکی ۵۰۰ وات، همراه با ست باتری‌های لیتیوم یون پاناسونیک است که از طریق سه بازو به قاب اصلی متصل می‌شود. سه چرخ لاستیکی روی فریم حرکت می‌کنند که نوع بزرگ‌تر، وظیفه‌ی انتفال انرژی موتور برقی را برعهده دارد. دینام این سیستم روی محور مرکزی چرخ قرار دارد تا عامل شارژ باتری باشد.

با توجه به وضعیت تجهیزات به‌کاررفته در این چرخ، نمی‌توان از یک فریم فلزی برای آن استفاده کرد؛ چراکه راندمان چرخ‌های کوچک لاستیکی، روی سطح فلزی کاهش می‌یابد. با این حساب، قاب جئواوربیتال هم از یک لاستیک تیوپ‌لس تشکیل شده است که نیازمند هوا نیست و از نوعی فوم سبک پر شده است که طبیعتا مشکل پنچر شدن هم نخواهد داشت. در عوض، تعویض این لاستیک با نمونه‌ی مشابه غیر ممکن است و پس از استهلاک یا خرابی، فقط شرکت جئواوربیتال تأمین‌کننده‌ی آن خواهد بود.

شسیشس

فرایند نصب این چرخ روی دوچرخه‌ی استاندارد، نسبتا ساده و بی‌نیاز از مهارت‌های پیچیده است. عمل باز کردن چرخ قبلی و بستن جئواوربیتال به‌راحتی انجام می‌شود و با اتصال چند سیم، می‌توان یک دوچرخه‌ی هیبریدی داشت. به‌ دلیل لاستیکی بودن این سیستم، جازدن لنت‌ترمزها هم به راحتی انجام می‌شود. به هنگام شروع حرکت، با فشار یک دکمه‌، سیستم استارت می‌کند و با استفاده از یک دکمه‌ی دیگر، می‌توان قدرت آن را کم و زیاد کرد.

فناوری جئواوربیتال، بی‌نیاز از رکاب زدن به نهایت سرعت ۳۲ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که برای یک دوچرخه‌ی شهری، ایده‌آل است. از سویی دیگر، وقتی که راکب شروع به پدال‌ زدن می‌کند، سیستم جئواوربیتال، تأمین انرژی برای چرخ جلو را متوقف می‌کند و به شارژ خود می‌پردازد. در مجموع، رکاب‌ زدن با این دوچرخه اندکی سخت‌تر از رکاب‌ زدن با یک دوچرخه‌ی استاندارد است. جئواوربیتال در مدل‌های آینده‌ی خود، این مشکل را مرتفع خواهد کرد.

دوچرخه جئواوربیتال

شارژ کامل باتری‌های ۱۰ آمپر‌ساعت جئواوربیتال، حدود ۴ ساعت طول می‌کشد. خروجی این باتری‌ها ۳۲ ولت است و برای حرکت در مسافتی حدود ۳۰ کیلومتر کافی خواهد بود. مدل‌های مختلف جئواوربیتال، سایزهای متفاوتی خواهند داشت و باتری‌های متنوعی روی آن‌ها قابل سفارش است. در مدل‌های کوچک‌تر، باتری‌های ۶ آمپر‎‌ساعت قابل خرید هستند که ظرف ۳ ساعت شارژ می‌شوند و تا ۱۹ کیلومتر، تأمین‌کننده‌ی انرژی خواهند بود.

دیگر نکته‌ی منفی درباره‌ی جئواوربیتال، وزن نسبتا بالای آن است که حدود ۱۰ کیلوگرم برآورد می‌شود؛ هرچند دیگر دوچرخه‌های الکتریکی هم چنین اضافه‌زنی به همراه دارند. این محصول، نزدیک به هزار دلار قیمت خواهد داشت.

rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head