جدال دو شاسی بلند چینی در بازار ایران

این خودرو ظاهری زیبا دارد و درون کابین نیز همانند محصولات جدید هیوندای طراحی شده است. امکانات زیاد و کلیدهایی که همه در دسترس هستند. شتاب‌گیری در این خودرو کمی کند انجام می‌شود. گیربکس CVTبا توجه به وزن زیاد تیگو5 نمی‌تواند به سرعت قدرت را انتقال دهد. در عبور از پیچ‌ها نیز باید گفت که قد بلند تیگو5 و البته فاصله کم محور‌ها سبب شده تا این خودرو نتواند هندلینگ مناسبی داشته و احساس واژگونی را به سرنشینان منتقل کند. فضای کابین جادار بوده و برای خانواده‌های پر جمعیت مناسب است. در سوی دیگر خودرو جک اس‌5 است. خودرویی با قیمتی در حدود 100میلیون تومان در نمونه اتوماتیک است این خودرو به دلیل بهره بردن از سیستم توربوشارژ قدرت بالا و شتاب خوبی دارد، از این‌رو در شتاب‌گیری به راحتی از پس تیگو 5 بر می‌آید ضمن اینکه هندلینگ بالاتری نسبت به تیگو5 دارد.

از نظر امکانات ضعیف‌تر از تیگو5 است، اما کیفیت سواری بالاتری دارد. هر دو خودرو خدمات پس از فروش گسترده‌ای دارند و به صورت اقساطی نیز قابل خریداری هستند. جک اس5 با توجه به بهره بردن از گیربکس تیپ‌ترونیک حس راندن جذاب‌تری را به راننده القا می‌کند ضمن اینکه در بازار دست دوم جک بهتر از تیگو5 خرید و فروش شده و افت قیمت کمتری دارد.در قسمت عقب کابین فضای کافی برای سرنشینان وجود داشته و صندلی‌های راحتی را درون کابین هر دو خودرو می‌بینیم. فضای بار نیز برای خانواده‌ها مناسب بوده و از این دو خودروی چینی یک خودروی خانوادگی ساخته است. قد تیگو بلند‌تر از جک است اما جک در شتاب‌گیری سریعتر و در پیچ‌ها موفق‌تر عمل می‌کند. به‌طور کلی می‌توان این دو خودرو را گزینه‌های مناسبی برای خانواده‌های پر جمعیت دانست.

اگر به دنبال خودرویی صرفاً با قد و قواره بزرگ هستید این دو خودرو می‌توانند انتخاب شما باشند، چرا که در جاده‌های لغزنده و یا در مسیرهای برفی مانند دیگر دیفرانسیل‌جلو‌ها بوده و قابلیت خاصی دارند.خرید آنهابه خصوص تیگو5 به هیچ وجه اقتصادی نبوده و با افت قیمت زیادی همراه است از این‌رو تنها شرایط خرید آسان آن می‌تواند وسوسه‌کننده باشد.