۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۰۴
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
مدیرعامل سازمان گسترش
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به حضور مقامات ارشد رنو در ایران، گفت:در جلساتی که از امروز با رنویی ها برگزار خواهیم کرد، سعی می کنیم اختلافات باقیمانده را برطرف کنیم.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، منصور معظمی با تاکید بر اینکه سازمان گسترش مایل به امضای قرارداد رنو در هفته جاری است، افزود:البته نمی توان به طور قطعی عنوان کرد که قرارداد رنو حتما این هفته امضا خواهد شد، با این حال سازمان گسترش مایل به این کار است و همه چیز بستگی به حل موارد باقیمانده دارد.
او ادامه داد:البته کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده و صد درصد به امضا خواهد رسید.
به گفته معظمی،به سرانجام رساندن قرارداد رنو با توجه به نکات زیادی که دارد،کار بسیار سختی بوده و زمان می برد. در حال حاضر نیز چند مورد میان سازمان گسترش و رنو باقی مانده است که طی مذاکرات پیش رو برطرف خواهند شد.
مدیرعامل سازمان گسترش اما با اشاره به موانع موجود بر سر راه همکاری مشترک میان ایدرو و رنو، گفت:بزرگترین موانع، شامل مسائلی مانند ساخت داخل 40 درصدی، صادرات 30 درصدی و البته ایجاد مرکز تحقیق و توسعه رنو در ایران می شدند که مورد آخر بسیار وقت گیر بود.
او افزود: رنو در نهایت پذیرفت که مرکز تحقیق و توسعه در ایران احداث کند.
معظمی در نهایت تاکید کرد که سازمان گسترش، سفت و محکم پای قرارداد رنو ایستاده است، زیرا می خواهد محصولاتی ارزان تر و با کیفیت تر را در اختیار مشتریان ایرانی قرار دهد.
او ادامه داد:البته کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده و صد درصد به امضا خواهد رسید.
به گفته معظمی،به سرانجام رساندن قرارداد رنو با توجه به نکات زیادی که دارد،کار بسیار سختی بوده و زمان می برد. در حال حاضر نیز چند مورد میان سازمان گسترش و رنو باقی مانده است که طی مذاکرات پیش رو برطرف خواهند شد.
مدیرعامل سازمان گسترش اما با اشاره به موانع موجود بر سر راه همکاری مشترک میان ایدرو و رنو، گفت:بزرگترین موانع، شامل مسائلی مانند ساخت داخل 40 درصدی، صادرات 30 درصدی و البته ایجاد مرکز تحقیق و توسعه رنو در ایران می شدند که مورد آخر بسیار وقت گیر بود.
او افزود: رنو در نهایت پذیرفت که مرکز تحقیق و توسعه در ایران احداث کند.
معظمی در نهایت تاکید کرد که سازمان گسترش، سفت و محکم پای قرارداد رنو ایستاده است، زیرا می خواهد محصولاتی ارزان تر و با کیفیت تر را در اختیار مشتریان ایرانی قرار دهد.
خبر فارسی
تازه های سایت
