۲۵ تير ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۲
- سرمایه گذاری جنرال موتورز برای تولید خودروهای برقی
- قیمت گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟
- مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب به پایان می‌رسد
- تابستان سخت خودروسازی
- مهلت تعریف حساب وکالتی تمام شد؛ دیگر اقدام نکنید
- سرویس VIP رایگان وسریع فونیکس برای شروع سفرهای تابستانی
- مهلت وکالتی کردن حساب برای خودروهای وارداتی فقط تا فرداست
- اعمال نرخ جدید جرایم رانندگی از امروز + جدول تخلفات و مبلغ جریمه‌ها
- شرایط فروش سورن پلاس دوگانه سوز (تیر ۱۴۰۳)+ جدول
- آغاز فراخوان ثبت‌نام خودروهای فرسوده از امروز
مشاور وزیر صنعت عنوان کرد:
پدال نیوز-مشاور وزیر صنعت در حاشیه نشست فنی و تجاری تولیدکنندگان قطعات خودرو برزیل برگزاری این نشست را از ثمرات برجام دانست و خطاب به شرکت کنندگان گفت: شما به بازاری وارد می شوید که تنها با گذشت ۱ ساعت از معرفی خودرو آمار فروش آن به ۱۰۰ هزار دستگاه می رسد که این استقبال در کنار کاهش ارزش ریال مزیت های بسیاری برای سرمایه گذاران خارجی به وجود می آورد.
به گزارش پدال نیوز ، بیوک علیمرادلو موقعیت مکانی استراتژیک ایران و دسترسی به دریاهای آزاد را از مزایای ایران برشمرد و افزود: همسایگان شمالی ایران برای حمل و نقل مجبور به عبور از ایران هستند.
او با اشاره به تحریم های ظالمانه و شکاف هایی که در اثر تحریم ها به وجود آمد، گفت: برای رفع شکاف ها مجبور به استفاده از قطعات کم کیفیت چینی شدیم ولی هم اکنون برنامه دولت جایگزینی استانداردهای اروپایی به جای استاندارد چینی است که این اقدام با جلوگیری از ورود کالاهای کم کیفیت چینی در حال انجام است.
مشاور وزیر صنعت واردات 60 درصدی قطعات به ایران را موقعیت خوبی برای حضور شرکت های برزیلی در صنعت خودروی ایران دانست و با معرفی شرکت های ساپکو، سازه گستر و بهمن به عنوان بازیگران عمده صنعت قطعه سازی ایران ادامه داد: تجربه ناموفق واردات موردی نشان می دهد که حضور شرکت های برزیلی باید همراه با سرمایه گذاری مشترک و جوینت ونچر باشد تا همکاری های مشترک ادامه دار باشد.
علیمرادلو در پایان جمعیت 400 میلیونی اطراف ایران را که فاقد صنعت خودرو هستند از فرصت های خاص بازار ایران برای فعالان و سرمایه گذاران صنعت خودروی برزیل دانست و پیشنهاد کرد: شرکت های برزیلی با انتخاب شریکی مناسب به سرمایه گذاری مستقیم و ادغام شرکت ها اقدام نمایند.
او با اشاره به تحریم های ظالمانه و شکاف هایی که در اثر تحریم ها به وجود آمد، گفت: برای رفع شکاف ها مجبور به استفاده از قطعات کم کیفیت چینی شدیم ولی هم اکنون برنامه دولت جایگزینی استانداردهای اروپایی به جای استاندارد چینی است که این اقدام با جلوگیری از ورود کالاهای کم کیفیت چینی در حال انجام است.
مشاور وزیر صنعت واردات 60 درصدی قطعات به ایران را موقعیت خوبی برای حضور شرکت های برزیلی در صنعت خودروی ایران دانست و با معرفی شرکت های ساپکو، سازه گستر و بهمن به عنوان بازیگران عمده صنعت قطعه سازی ایران ادامه داد: تجربه ناموفق واردات موردی نشان می دهد که حضور شرکت های برزیلی باید همراه با سرمایه گذاری مشترک و جوینت ونچر باشد تا همکاری های مشترک ادامه دار باشد.
علیمرادلو در پایان جمعیت 400 میلیونی اطراف ایران را که فاقد صنعت خودرو هستند از فرصت های خاص بازار ایران برای فعالان و سرمایه گذاران صنعت خودروی برزیل دانست و پیشنهاد کرد: شرکت های برزیلی با انتخاب شریکی مناسب به سرمایه گذاری مستقیم و ادغام شرکت ها اقدام نمایند.
خبر فارسی
تازه های سایت
