۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۵:۳۳
- مناسب‌ترین خودرو برای سفرهای شهری یا خانوادگی
- واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران
- آغاز ثبت سفارش خودروی جانبازان از فردا
- گردهمایی T8 سواران برگزار شد + تصاویر
- ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد ابلاغ شد
- بهار سخت خودروسازی
- پرونده فروش اولین خودروهای وارداتی بسته می‌شود
- بستر واردات خودروهای اقتصادی فراهم شود
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
نکته فنی 21 اردیبهشت ماه
پدال نیوز: وظیفه "چراغ چک" باخبر کردن راننده از عملکرد نادرست سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی است و علت روشن شدن آن در خودروهای مختلف با توجه به نوع سیستم و تکنولوژی خودرو متفاوت خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، موارد زیر تقریبا از علل رایج و مشترک روشن شدن چراغ چک بین همه خودروها است :
1-سوزن انژکتور: در صورت از کار افتادن سوزن انژکتور موتور با لرزش شدید کار کرده و توان آن به شدت کاهش می یابد.
2-کویل دوبل: در صورت از کار افتادن کویل در بیشتر موارد موتور با لرزش شدید کار کرده و توان آن به شدت کاهش می یابد.
3- سنسور اکسیژن: با توجه به این که این سنسور تاثیر مستقیم در تنظیم مصرف سوخت دارد خرابی آن باعث با لا رفتن مصرف بنزین می شود.
4- ناک سنسور: علت روشن شدن چراغ چک به دلیل خطای ناک سنسور بیشتر عدم تایمینگ موتور است تا خرابی خود سنسور.
5- ای سی یو (ecu): در بعضی موارد روشن شدن چراغ چک به دلیل خرابی سخت افزاری یا نرم افزاری خود ecu می باشد که این عیب در خودروهایی که به صورت کارگاهی دوگانه سوز شده اند بیشتر مشاهده می شود.
6- عدم عملکرد صحیح فن خنک کننده موتور: در بعضی مواقع با بالا رفتن آمپر آب خودرو همراه است.
توجه: مواردی که با بالا رفتن آمپرآب، لرزش و بد کارکردن موتورهمراه است از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و باید سریعا جهت رفع عیب به تعمیرگاه مراجعه کرد.خودروکار
1-سوزن انژکتور: در صورت از کار افتادن سوزن انژکتور موتور با لرزش شدید کار کرده و توان آن به شدت کاهش می یابد.
2-کویل دوبل: در صورت از کار افتادن کویل در بیشتر موارد موتور با لرزش شدید کار کرده و توان آن به شدت کاهش می یابد.
3- سنسور اکسیژن: با توجه به این که این سنسور تاثیر مستقیم در تنظیم مصرف سوخت دارد خرابی آن باعث با لا رفتن مصرف بنزین می شود.
4- ناک سنسور: علت روشن شدن چراغ چک به دلیل خطای ناک سنسور بیشتر عدم تایمینگ موتور است تا خرابی خود سنسور.
5- ای سی یو (ecu): در بعضی موارد روشن شدن چراغ چک به دلیل خرابی سخت افزاری یا نرم افزاری خود ecu می باشد که این عیب در خودروهایی که به صورت کارگاهی دوگانه سوز شده اند بیشتر مشاهده می شود.
6- عدم عملکرد صحیح فن خنک کننده موتور: در بعضی مواقع با بالا رفتن آمپر آب خودرو همراه است.
توجه: مواردی که با بالا رفتن آمپرآب، لرزش و بد کارکردن موتورهمراه است از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و باید سریعا جهت رفع عیب به تعمیرگاه مراجعه کرد.خودروکار
خبر فارسی
تازه های سایت
