پدال نیوز: با نزدیکتر شدن به انتخابات ریاستجمهوری دوازدهم، بازار خودرو بیشتر در رکود فرو رفته و به قول برخی نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار سوت و ...
به گزارش پدال نیوز، با
نزدیکتر شدن به انتخابات ریاستجمهوری دوازدهم، بازار خودرو بیشتر در
رکود فرو رفته و به قول برخی نمایشگاهداران خودرو پایتخت، بازار سوت و کور
است.رکودی که از ابتدای امسال بر بازار خودرو سایه افکنده، جدای از فصلی
بودن (بازار خودرو همواره در ماههای ابتدایی سال به رکودی سنگین میرود)،
به انتخابات پیش رو نیز بیارتباط نبوده و این موضوع هم به نوبه خود بر
کاهش خرید و فروش اثر گذاشته است.آن طور که فعالان بازار میگویند، در حال
حاضر خرید و فروش خودرو در بازار به اصطلاح لاک پشتی پیش میرود و بعید
بهنظر میرسد به این زودیها سایه رکود از سر آن برداشته شود.
به گزارش دنیایاقتصاد، نکتهای که نمایشگاهداران
خودرو پایتخت بهعنوان یکی از دلایل رکود بازار به آن اشاره میکنند، ورود
زودهنگام خودروهای مدل 96 در دی و بهمن سال گذشته است. به اعتقاد آنها،
عرضه زودهنگام خودروهای پلاک جدید سبب شد بسیاری از مشتریان نیاز خود را در
زمستان سال گذشته تامین کرده، بنابراین حجم تقاضا چندان به سال جدید منتقل
نشود. بهعبارت بهتر، بخش قابلتوجهی از مشتریان، در ماهها و هفتههای
پایانی سال گذشته خودروهای موردنظر خود را خریداری کردهاند و بنابراین در
حال حاضر تقاضا برای خرید افت کرده است.
نکته دیگری که فعالان بازار به آن اشاره میکنند، رکود کلی در بازارهای
داخلی و در نتیجه کاهش نقدینگی مشتریان است، به نحوی که چون در ماههای
ابتدایی امسال رکود و کمبود نقدینگی گریبان بازار و مشتریان را گرفته، این
موضوع روی خرید و فروش خودرو نیز اثر منفی گذاشته است. البته کمبود نقدینگی
در کنار قیمت بالای خودروها، مسائلی هستند که طی چند سال گذشته بر رکود
خرید و فروش اثر داشتهاند و اگر نبود اقداماتی مانند تزریق تسهیلات 25
میلیون تومانی از سوی دولت و همچنین در نظر گرفتن روشهای متنوع فروش از
سوی خودروسازان (بهخصوص فروش قسطی)، قطعا فروش و در نتیجه تولید خودرو در
کشور با چالشهایی جدی روبرو میشد.
رکود بازار اما در کل سبب تثبیت و در مواردی کاهش قیمت خودروهای داخلی
شده است، هرچند در یکی، دو مورد نیز به دلیل کمبود عرضه، قیمتها بالا
رفتهاند. این در شرایطی است که خودروسازان طی سالجاری اقدام به افزایش
قیمت محصولات خود از ناحیه اعمال مجوزهای قبلی شورای رقابت کردهاند.
اما سری به بازار خودرو کشور بزنیم و ببینیم قیمتها با توجه به تداوم رکود خرید و فروش و کاهش تقاضا به چه شکل بوده است.
قیمت خودروهای صفر در بازار تهران - پنجشنبه 21 اردیبهشت ماه 96 :
خودرو |
قیمت (تومان) |
تغییر نسبت به هفته گذشته |
206 تیپ 2 |
33.000.000 |
--- |
206 تیپ 5 |
37.900.000 |
100.000+ |
پژو 405 GLX |
29.700.000 |
100.000+ |
پژو 405 GLX دوگانهسوز |
31.600.000 |
--- |
پژو 405 TU5 |
31.900.000 |
200.000+ |
206 صندوقدار |
38.500.000 |
--- |
207 دنده ای |
43.300.000 |
600.000- |
پارس بنزینی |
36.600.000 |
--- |
پارس دوگانهسوز |
39.000.000 |
300.000- |
پارس TU5 کلاس 15 |
41.300.000 |
100.000- |
سمند SE |
29.200.000 |
--- |
سمند LX |
32.100.000 |
200.000+ |
سمند EF7 بنزینی |
31.800.000 |
--- |
سمند EF7 دوگانهسوز |
33.400.000 |
200.000- |
سورن توربو فول |
42.000.000 |
--- |
تندر90 ایران خودرو |
40.500.000 |
--- |
تندر90 اتوماتیک |
47.800.000 |
200.000- |
پراید 131 |
21.000.000 |
--- |
پراید 111 |
21.800.000 |
--- |
تیبا SX |
25.300.000 |
200.000+ |
تیبا هاچ بک EX |
27.200.000 |
200.000- |
پارس تندر |
43.400.000 |
--- |
ساندرو اتوماتیک |
53.000.000 |
200.000+ |
دنا |
43.600.000 |
300.000- |
ساندرو استپوی اتومات |
60.600.000 |
--- |
رنو کپچر |
116.000.000 |
500.000- |
جک S5 اتوماتیک |
96.900.000 |
400.000- |
هایما توربو |
91.300.000 |
700.000- |
مزدا3 |
118.000.000 |
500.000- |