امانوئل مکرون به تعهداتش به خودروسازان ایرانی عمل می کند؟

به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تا پیش از مشخص شدن نتایج انتخابات، این نگرانی وجود داشت که در صورت روی کار آمدن نامزد افراط گرای دیگر (مارین لوپن)  فرانسوی ها در راستای نزدیک تر کردن مواضع سیاسی خود به آمریکا و مسائلی دیگر از جمله خروج فرانسه از حوزه یورو، برجام را تضعیف کرده و یا زیر پا بگذارند.
 
بخشی از این نگرانی ها به طور مستقیم متوجه صنعت خودرو کشور نیز بود، زیرا اگر برجام از ناحیه فرانسه دچار آسیب می شد،آنگاه قرادادها و تفاهم نامه های همکاری مشترک میان خودروسازان این کشور با شرکت های ایرانی نیز در معرض خطر لغو یا حداقل کند شدن اجرا، قرار می گرفت.
 
پس از برجام، پژو، سیتروئن و رنو در قالب همکاری مشترک پای میز مذاکره با ایرانی ها نشسته و در این بین، پژویی ها با ایران خودرو قرارداد بستند و سیتروئن به سراغ سایپا رفت و رنو با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، تفاهم نامه همکاری مشترک به امضا رساند.
 
با این حساب، اصلی ترین اتفاقات پسابرجامی خودروسازی ایران در حوزه مشارکت خارجی را فرانسوی ها رقم زده اند و بدون شک سیاست های رییس جمهور جدید این کشور می توانست و می تواند اثرات مستقیمی بر روند اجرای قراردادها و تفاهم نامه بگذارد.
 
در این شرایط، کارشناسان معتقدند انتخاب مکرون به عنوان رییس جمهور جدید فرانسه، بهترین گزینه برای برجام بوده و می تواند تداوم مشارکت های خودرویی این کشور را با ایران تضمین کند.
در حال حاضر قرارداد ایران خودرو و پژو به واسطه آغاز تولید پژو 2008، وارد مرحله اجرایی شده، با این حال سایپا و سیتروئن و همچنین رنو و سازمان گسترش فعلا تفاهم نامه های خود را به قرارداد تبدیل نکرده اند، هرچند به نظر می رسد این اتفاق (تبدیل تفاهم نامه های موردنظر به قرارداد) در آینده نزدیک (پس از انتخابات ریاست جمهوری ایران) رخ بدهد.