نخستین خودروی ایرانی مجهز به ایربگ جانبی

به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، روز گذشته با حضور رئیس جمهوری خط تولید دنا پلاس به صورت رسمی افتتاح شد که این افتتاحیه باعث شکل گیری سوالی برای خریداران خودرو شد.دنا در چه مواردی با دنا پلاس تفاوت دارد؟
 
 
در سال 93 اولین خودروی دنا به بازار عرضه شد و لقب خودروی لوکس و ملی ایران خودرو را به خود اختصاص داد.با استقبال خریداران از خودروی دنا ایران خودرو در بهمن 95 اقدام به رونمایی و معرفی نسخه ی فیس لیفت دنا با پسوند پلاس کرد.
 
 
 
در دنا پلاس شاهد قرارگیری سانروف و دوربین دنده عقب هستیم.ضمن این که چراغ روز یا day lighte نیز به طراحی این خودرو افزوده شده است.ایران خودرو با الهام از طراحی چراغ خودروهای روز دنیا چراغ های نئون را در عقب و جلوی دنا پلاس تعبیه کرده است.
 
 
در داخل خودرو سیستم جدید چند رسانه ای جدید نصب شده است.
 
 
در بحث ایمنی ایران خودرو 4 ایربگ را برای دنا پلاس در نظر گرفته و به عبارتی می شود گفت دنا پلاس نخستین خودروی ایرانی صاحب ایربگ جانبی در بازار تولیدات داخلی است.
 
 
در طراحی نمای خارجی خودرو نیز خطوط جانبی خودرو برجسته تر شده، ضمن این که تریم درب ها و درب صندوق عقب تغییراتی نسبت به دنا را تجربه کرده است و شاهد نصب سپر متفاوتی در دنا پلاس هستیم.
 
 
در بعد فنی برای دنا پلاس از موتور 1.7 لیتری که توان تولید 114 اسب بخار قدرت دارد استفاده شده است.استاندارد آلایندگی یورو4، گیربکس 5 دنده،حداکثر سرعت 190 و شتاب صفر تا صد 12 ثانیه ای از دیگر مشخصات فنی این خودرو لوکس ملی است.