۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۲۰
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران پیشنهاد کرد
پدال نیوز- رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از لزوم تفکیک مدیریت مترو تهران ـ کرج خبر داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد دنیامالی در تذکر پیش از دستور خود در سیصدو چهل‌ودومین جلسه علنی شورای شهر با اشاره به بازسازی خط 5 مترو گفت: این خط مترو 17 سال است که بهسازی نشده و لازم است شهرداری، طرح یا لایحه‌ای بیاورد که بحث تفکیک حوزه جغرافیایی مترو تهران با کرج مشخص شود.
وی افزود: بالغ بر 2200 نیرو در این خط کار می‌کنند و سالانه 300 تا 400 میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه دارد؛ این در حالیست که بخشی از این خط مترو در محدوده جغرافیایی شهر تهران نیست و مرتب مترو را تهدید می‌کنند که چون پول ندارید برق مترو را قطع می‌کنیم.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه باید در قالب طرح و لایحه‌ای محدوده مترو در منطقه 22 را به شهرداری تهران واگذار کرده و مابقی را به شهرداری کرج؛ گفت: همچنین می‌توانیم با تعیین "ایستگاه وردآورد" به عنوان ایستگاه مبادله‌ای، از ورود واگن‌های دوطبقه به ایستگاه صادقیه جلوگیری کرد.
دنیامالی با بیان اینکه هرچه سریع‌تر این مهم باید اجرایی شود افزود: قطعا عدم تفکیک حوزه مترو تهران ـ کرج باعث بروز مشکلاتی در آینده خواهد شد.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز پیشنهاد کرد که دنیامالی به عنوان رییس کمیسیون حمل و نقل پیگیر لایحه‌ای پیرامون تفکیک باشد.
وی افزود: بالغ بر 2200 نیرو در این خط کار می‌کنند و سالانه 300 تا 400 میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه دارد؛ این در حالیست که بخشی از این خط مترو در محدوده جغرافیایی شهر تهران نیست و مرتب مترو را تهدید می‌کنند که چون پول ندارید برق مترو را قطع می‌کنیم.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه باید در قالب طرح و لایحه‌ای محدوده مترو در منطقه 22 را به شهرداری تهران واگذار کرده و مابقی را به شهرداری کرج؛ گفت: همچنین می‌توانیم با تعیین "ایستگاه وردآورد" به عنوان ایستگاه مبادله‌ای، از ورود واگن‌های دوطبقه به ایستگاه صادقیه جلوگیری کرد.
دنیامالی با بیان اینکه هرچه سریع‌تر این مهم باید اجرایی شود افزود: قطعا عدم تفکیک حوزه مترو تهران ـ کرج باعث بروز مشکلاتی در آینده خواهد شد.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز پیشنهاد کرد که دنیامالی به عنوان رییس کمیسیون حمل و نقل پیگیر لایحه‌ای پیرامون تفکیک باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
